Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2014 compared to Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014
Kawasaki Versys 1000 2020
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
Kawasaki Versys 1000 2020
Kawasaki Versys 1000 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość895 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.

Niezwykle poreczny

zywotny silnik

wspanialy dzwiek trzycylindrowca

mocne hamulce

fajny wyglad streetfightera.

Twarde podwozie z umiarkowanym komfortem

silnik troche slaby na dole

raczej glosny na dluzsza mete

hamulce nie zawsze odpowiednie dla poczatkujacych.

Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Versys 1000

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1000

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH