KTM 350 SX-F 2011 vs. KTM 300 EXC 2017

KTM 350 SX-F 2011

KTM 300 EXC 2017

Specyfikacja techniczna KTM 350 SX-F 2011 w porównaniu do KTM 300 EXC 2017

KTM 350 SX-F 2011

KTM 300 EXC 2017

KTM 350 SX-F 2011

KTM 300 EXC 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	88 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	57.5 mm	skok tłoka	72 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	2-suwowy

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	bezpośredni
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Rura centralna

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	80 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	100 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	12 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	110 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	19 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,495 mm	Rozstaw osi	1,482 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	992 mm	Wysokość siedzenia od	960 mm
Masa sucha	Masa sucha	103 kg	Masa sucha	100 kg

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 350 SX-F 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 300 EXC 2017

Chociaz 1000PS Offroad Crew znalazl kilka slabych punktów, wszyscy testerzy byli entuzjastycznie nastawieni do KTM 300 EXC. Jego pojedynczy cylinder ma dobra reakcje i jest bardzo latwy w prowadzeniu dzieki swojej mocy. Zawieszenie oferuje solidna podstawowa konfiguracje, nawet jesli wedlug naszych profesjonalistów jest nieco za ciezkie. Ponadto wiele czesci, takich jak wentylator, nalezy zakupic z akcesoriów KTM, co oznacza, ze rachunek bedzie nieco wyzszy.

dobra reakcja

solidna konfiguracja podwozia

Wazne czesci za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 350 SX-F vs KTM 300 EXC

Cena KTM 350 SX-F

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 300 EXC

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe