GASGAS TXT 250 Pro 2009 vs. Sherco 250 ST 2016

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Sherco 250 ST 2016

Przegląd - GASGAS TXT 250 Pro 2009 vs Sherco 250 ST 2016

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Sherco 250 ST 2016

Specyfikacja techniczna GASGAS TXT 250 Pro 2009 w porównaniu do Sherco 250 ST 2016

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Sherco 250 ST 2016

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Sherco 250 ST 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	72.5 mm	średnica cylindra	72.8 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	60 mm
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	250 cm³	Pojemność skokowa	249.7 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	665 mm	Wysokość siedzenia od	645 mm
Masa sucha	Masa sucha	66 kg	Masa sucha	68 kg

Plusy i minusy w porównaniu

GASGAS TXT 250 Pro 2009

Dwusuwowy trial GAS to idealny dodatek do dobrze zaopatrzonego garazu motocykla. Kazdy, kto uprawia sporty motorowe w innych klasach, bedzie zachwycony niska cena. Nawet wystawny topowy model Raga kosztuje nieco ponad 6000 euro.

Latwa obsluga

bardzo dobra obudowa

wrazenie wysokiej jakosci

przyzwoite wykonanie.

Nie jest to rower klasy podstawowej - pomimo niskiej ceny.