Kawasaki Ninja 400 2023 vs. CFMOTO 800MT Explore 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

CFMOTO 800MT Explore 2024

Przegląd - Kawasaki Ninja 400 2023 vs CFMOTO 800MT Explore 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

CFMOTO 800MT Explore 2024

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 400 2023 w porównaniu do CFMOTO 800MT Explore 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

CFMOTO 800MT Explore 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

CFMOTO 800MT Explore 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
Moc maksymalna	Moc maksymalna	45 KM	Moc maksymalna	93.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	37 Nm	maksymalny moment obrotowy	75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	399 cm³	Pojemność skokowa	799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm

Tylne zawieszenie

Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	63 stopień	kąt główki ramy	35 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Technologia	Technologia	Płatek	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	1,990 mm	Długość	2,234 mm
Szerokość	Szerokość	710 mm	Szerokość	853 mm
Wysokość	Wysokość	1,120 mm	Wysokość	1,277 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,370 mm	Rozstaw osi	1,531 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	785 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	168 kg	Masa mokra (z ABS)	225 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 400 2023

Ninja 400 oferuje mnóstwo radosci z jazdy w przystepnej cenie. Oferuje zabawne prowadzenie bez nerwowosci. Nazwa "Ninja" jest nieco kpiaca, ale zakres zastosowania jest szerszy, niz mogloby sie wydawac. Jezdziec ma sportowy charakter, ale oferuje równiez dobra pozycje do codziennej jazdy i turystyki.

Dobre polaczenie stabilnosci i latwosci prowadzenia

Solidny i niezawodny wyglad

Latwy do kontrolowania silnik

Szeroki zakres predkosci uzytkowej

Wygodna pozycja do jazdy

Ograniczona przestrzen dla wysokich pilotów

CFMOTO 800MT Explore 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 400 vs CFMOTO 800MT Explore

Cena Kawasaki Ninja 400

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800MT Explore

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe