Zontes 310 R1 2021 vs. KTM 390 Duke 2021

Zontes 310 R1 2021

Zontes 310 R1 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Przegląd - Zontes 310 R1 2021 vs KTM 390 Duke 2021

Zontes 310 R1 2021

Zontes 310 R1 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Specyfikacja techniczna Zontes 310 R1 2021 w porównaniu do KTM 390 Duke 2021

Zontes 310 R1 2021
KTM 390 Duke 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Zontes 310 R1 2021
Zontes 310 R1 2021
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,390 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od807 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)149 kgMasa sucha (z ABS)149 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13.4 l
ZasięgZasięg384 kmZasięg387 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO290 g/kmłączna emisja CO280 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.46 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Zontes 310 R1 2021

Zontes 310 R1 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke to "prawdziwy" Duke. Znak firmowy: Niezwykle zwrotne prowadzenie, które daje ogromna radosc z jazdy. Waska talia i szeroka kierownica pozwalaja precyzyjnie kierowac lekkim 390, a w ciasnych serpentynach czuje sie on jak w domu. Zwlaszcza w trybie Supermoto jest to bezkonkurencyjna maszyna do zabawy. Niestety, tylko hamulce i podwozie 390 nie moga utrzymac tego samego bardzo wysokiego poziomu wydajnosci, co w 125 Duke lub 890 Duke. Czuc, ze sa nieco gabczaste i nie sa optymalnie strojone, zwlaszcza gdy motocyklista wazy nieco wiecej. Wyposazenie jest poza tym tip-top, zwlaszcza biorac pod uwage cene 390 Duke. Pod wzgledem radosci z jazdy / ceny przewyzsza wiekszosc, w tym siostry Duke.

Typowa ergonomia Duke'a, odpowiednia równiez dla wyzszych jezdzców

Niezwykle zwrotne prowadzenie dzieki masie zamachowej i waskiej talii

Sportowy silnik o swietnym prowadzeniu

Nowoczesny wyswietlacz TFT z lacznoscia ze smartfonem

Tryb Supermoto to przyjemnosc

Quickshifter (opcja) dziala idealnie

Regulowane dzwignie reczne

Najlepszy stosunek ceny do wydajnosci dla motocykla A2

Strojenie zawieszenia troche za miekkie

punkt cisnienia hamulców troche gabczasty

Porównanie cen średnia cena rynkowa Zontes 310 R1 vs KTM 390 Duke

Cena Zontes 310 R1

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth