Benelli TRK 702 2023 vs. Moto Morini X-Cape 2022

Benelli TRK 702 2023

Moto Morini X-Cape 2022

Przegląd - Benelli TRK 702 2023 vs Moto Morini X-Cape 2022

Benelli TRK 702 2023

Moto Morini X-Cape 2022

Specyfikacja techniczna Benelli TRK 702 2023 w porównaniu do Moto Morini X-Cape 2022

Benelli TRK 702 2023

Moto Morini X-Cape 2022

Benelli TRK 702 2023

Moto Morini X-Cape 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	83 mm
skok tłoka	skok tłoka	64.5 mm	skok tłoka	60 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	76.2 KM	Moc maksymalna	60 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	68.2 Nm	maksymalny moment obrotowy	56 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.6	Stopień kompresji	11.3
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	698 cm³	Pojemność skokowa	649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	298 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,198 mm	Długość	2,190 mm
Szerokość	Szerokość	925 mm	Szerokość	905 mm
Wysokość	Wysokość	1,440 mm	Wysokość	1,390 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,504 mm	Rozstaw osi	1,470 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l

Plusy i minusy w porównaniu

Benelli TRK 702 2023

Benelli przekonuje wystarczajaca jakoscia w genialnej cenie. Podczas gdy milosnicy adrenaliny i lowcy zakretów moga uznac ten motocykl za nudny, oferuje on idealne polaczenie komfortu, plynnosci jazdy i stabilnosci dla poczatkujacych w segmencie adventure.

Bardzo dobra wartosc

Podswietlane przelaczniki

Port USB typu C

Komfort dla pasazera

Bardzo szosowy jak na adventure

Silnik i podwozie nie wywoluja efektu wow

Brak tempomatu

Brak ogrzewania manetek w standardzie

Moto Morini X-Cape 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli TRK 702 vs Moto Morini X-Cape

Cena Benelli TRK 702

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Morini X-Cape

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe