ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Kawasaki Z1000 2012 vs. Suzuki GSX 1250 F 2009

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX 1250 F 2009

Suzuki GSX 1250 F 2009

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000 2012 vs Suzuki GSX 1250 F 2009

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Suzuki GSX 1250 F 2009

Suzuki GSX 1250 F 2009

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2012 w porównaniu do Suzuki GSX 1250 F 2009

Kawasaki Z1000 2012
Suzuki GSX 1250 F 2009
Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z1000 2012
Suzuki GSX 1250 F 2009
Suzuki GSX 1250 F 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna138 KMMoc maksymalna72 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy108 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji10.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,255 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość805 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,235 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokraMasa mokra221 kgMasa mokra257 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.

Mocny silnik

bogaty dzwiek

niekonwencjonalna konstrukcja

Brak kontroli trakcji

nerwowe podwozie

Suzuki GSX 1250 F 2009

Suzuki GSX 1250 F 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX 1250 F

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX 1250 F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH