ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Yamaha R1 2018 vs. Honda CBR600RR 2024

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Loading...

Przegląd - Yamaha R1 2018 vs Honda CBR600RR 2024

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2018 w porównaniu do Honda CBR600RR 2024

Yamaha R1 2018
Honda CBR600RR 2024
Yamaha R1 2018
Yamaha R1 2018
Honda CBR600RR 2024
Honda CBR600RR 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka42.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,030 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość685 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,140 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 jest blizsza maszynie wyscigowej niz kiedykolwiek wczesniej. Silnik wyróznia sie lekkoscia i zwinnoscia. Pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie radykalne, ale wciaz "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie, a takze swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem i jest teraz najwiekszym kamieniem milowym w historii R1 20 lat po pierwszej R1.

Bardzo zywotny silnik

swietny dzwiek

doskonale prowadzenie

kompaktowa i radykalna maszyna - a jednoczesnie wysoki komfort siedzenia

wysokiej jakosci wyposazenie elektroniczne

wysokiej jakosci i eleganckie komponenty z najnowoczesniejszymi metodami produkcji

Wymagany zwrotny styl jazdy - nie lubi sie wygodnie toczyc

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR to sportowy motocykl zapewniajacy imponujaca radosc z jazdy oraz precyzyjne prowadzenie. Dobrze zestrojone Zawieszenie, mocne Hamulce oraz niezawodny quickshifter zapewniaja doskonale wrazenia z jazdy, szczególnie na kretych drogach. Wygodna pozycja siedzaca oraz nowoczesny wyswietlacz równiez przyczyniaja sie do pozytywnego ogólnego wrazenia. Sa tez jednak pewne slabosci: Cieplo generowane przez wydech pod siedzeniem moze stac sie niekomfortowe w ruchu miejskim oraz podczas jazdy z niewielkimi predkosciami, a moc silnika na niskich obrotach pozostawia nieco do zyczenia. Ponadto miekkie zawieszenie moze osiagnac swoje granice na torze wyscigowym. Ogólnie rzecz biorac, CBR600RR to doskonaly motocykl dla sportowych jezdziec, którzy sa gotowi zaakceptowac te kompromisy.

Wyjatkowa radosc z jazdy oraz precyzyjne prowadzenie Mocne i latwe w modulacji Hamulce Niezawodna dzwignia zmiany biegów Wygodna, sportowa pozycja podczas jazdy Nowoczesny wyswietlacz i wysokiej jakosci elementy sterujace

Wydech pod siedzeniem generuje duzo ciepla podczas powolnej jazdy Brak maksymalnego momentu obrotowego i mocy przy niskich obrotach Miekkie zawieszenie moze byc niekorzystne na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Honda CBR600RR

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR600RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH