Ducati Diavel 1260 S 2020 vs. BMW HP4 RACE 2017

Ducati Diavel 1260 S 2020

BMW HP4 RACE 2017

Przegląd - Ducati Diavel 1260 S 2020 vs BMW HP4 RACE 2017

Ducati Diavel 1260 S 2020

BMW HP4 RACE 2017

Specyfikacja techniczna Ducati Diavel 1260 S 2020 w porównaniu do BMW HP4 RACE 2017

Ducati Diavel 1260 S 2020

BMW HP4 RACE 2017

Ducati Diavel 1260 S 2020

BMW HP4 RACE 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	106 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	71.5 mm	skok tłoka	49.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	159 KM	Moc maksymalna	215 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,900 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	129 Nm	maksymalny moment obrotowy	120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13	Stopień kompresji	13.7
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,261 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
skok	skok	120 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
skok	skok	130 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Węgiel
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Monocoque
kąt główki ramy	kąt główki ramy	27 stopień	kąt główki ramy	65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	120 mm	wyprzedzenie przedniego koła	102.5 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	240 mm	Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	45 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,257 mm	Długość	2,050 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,600 mm	Rozstaw osi	1,440 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	816 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	218 kg	Masa sucha (z ABS)	146 kg
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	244 kg	Masa mokra (z ABS)	171.4 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Diavel 1260 S 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 Race laczy w sobie zalety dwóch swiatów. Mozesz cieszyc sie moca, stabilnoscia i precyzja maszyny z mistrzostw swiata. Jednoczesnie cieszysz sie latwoscia obslugi i wysoka jakoscia produktu seryjnego. Dlugoterminowe wsparcie jest tutaj gwarantowane, poniewaz HP4 Race nie jest wspierany przez maly sklep tuningowy, ale przez samo BMW. Dla zwyklych konsumentów maszyna wydaje sie astronomicznie droga, ale dla wtajemniczonych w pit lane jest to najlepsza oferta, jaka mozna uzyskac na tym poziomie.

Osiagi i strojenie silnika po prostu doskonale. 215 KM podanych w uzyteczny sposób

Fantastyczna skutecznosc hamowania

Niska masa zauwazalna w kazdej sytuacji podczas jazdy

Zalety maszyny moga byc wykorzystane przez jezdziec w róznych klasach wydajnosci

Zadnych swiecidelek na motocyklu - tylko doskonale czesci wyscigowe

Wsparcie ze strony sportowej ekipy BMW

Motocykl zdobywa punkty zarówno w podwoziach, gdzie wymagane jest dobre prowadzenie, jak i tam, gdzie potrzebna jest moc

Szeroki zakres opcji tuningowych dostepnych na podwoziu, ale motocykl jest równiez bardzo wszechstronny.

Wyzsze koszty serwisu niz w przypadku konwencjonalnych motocykli, ale oczywiscie nizsze niz w przypadku porównywalnych produkcyjnych scigaczy

motocykl byl ogólnie latwy w obsludze i bezkrytyczny podczas testu, jedynie ostry uklad hamulcowy wymaga oczywiscie ostroznego prowadzenia, aby uniknac uszkodzen

pojazd moze zapewniac zbyt wiele informacji zwrotnych dla gruboskórnych kierowców

wysoki kop na padoku. Tym motocyklem trzeba byc szybkim :-)

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Diavel 1260 S vs BMW HP4 RACE

Cena Ducati Diavel 1260 S

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW HP4 RACE

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.