BMW S 1000 RR 2024 vs. Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Loading...

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2024 compared to Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

BMW S 1000 RR 2024
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra73 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna210 KMMoc maksymalna126 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy170 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,833 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieRamię A

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.4 stopieńkąt główki ramy59.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99.8 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokSześć tłoków
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica316 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokTrzy tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,073 mmDługość2,475 mm
SzerokośćSzerokość846 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,457 mmRozstaw osi1,695 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od824 mmWysokość siedzenia od745 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)367 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa21.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg257 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2149 g/kmłączna emisja CO2127 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażeniePodgrzewane uchwyty, System obudowy, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Przednia szyba regulowana elektronicznie

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Dla mnie najbardziej zauwazalnymi nowosciami byly elektronika i geometria ukladu kierowniczego. Dzieki dodatkowym informacjom z nowego czujnika kata skretu i zmienionym asystentom jazdy, nowy S1000RR ma teraz pakiet elektroniczny, który nie tylko pozwala jezdzic bezpiecznie, ale takze szybko, co ucieszy zwlaszcza szybszych jezdzców. Ale nawet przecietny kierowca ma mozliwosc bezpiecznego wypróbowania stylu jazdy profesjonalistów dzieki dodatkowym funkcjom, takim jak Slide Control, aby dobrze wypasc na zdjeciach z jazdy. A poza tym to takze swietna zabawa. Nowa geometria kierownicy zapewnia nieco wiecej opanowania z przodu i poprawia sprzezenie zwrotne, co jest nieoceniona zaleta, szczególnie na granicy. Tak wiec kolejna runda w polowaniu na najlepszy superbike powraca.

Bardzo dobra elektronika i systemy sterowania

dobre sprzezenie zwrotne

dobra stabilnosc

Wibracje silnika

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Honda GL 1800 Goldwing DCT

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing DCT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH