Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Ducati Multistrada 1100 2009

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014 w porównaniu do Ducati Multistrada 1100 2009

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Ducati Multistrada 1100 2009

średnica cylindra	średnica cylindra	95 mm	średnica cylindra	98 mm
skok tłoka	skok tłoka	81 mm	skok tłoka	71.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	102 KM	Moc maksymalna	95 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	110 Nm	maksymalny moment obrotowy	10.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	10.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Suchy	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,151 cm³	Pojemność skokowa	1,078 cm³

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz

Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rurowy

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.