KTM 390 Duke 2020 vs. Suzuki Quadsport Z400 2014

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Suzuki Quadsport Z400 2014

Suzuki Quadsport Z400 2014

Loading...

Przegląd - KTM 390 Duke 2020 vs Suzuki Quadsport Z400 2014

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Suzuki Quadsport Z400 2014

Suzuki Quadsport Z400 2014

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2020 w porównaniu do Suzuki Quadsport Z400 2014

KTM 390 Duke 2020
Suzuki Quadsport Z400 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna38 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy40 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji11.2
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa398 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony220 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony7 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony10 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony10 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,245 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.4 lPojemność zbiornika paliwa10 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke to "prawdziwy" Duke. Znak firmowy: Niezwykle zwrotne prowadzenie, które daje ogromna radosc z jazdy. Waska talia i szeroka kierownica pozwalaja precyzyjnie kierowac lekkim 390, a w ciasnych serpentynach czuje sie on jak w domu. Zwlaszcza w trybie Supermoto jest to bezkonkurencyjna maszyna do zabawy. Niestety, tylko hamulce i podwozie 390 nie moga utrzymac tego samego bardzo wysokiego poziomu wydajnosci, co w 125 Duke lub 890 Duke. Czuc, ze sa nieco gabczaste i nie sa optymalnie strojone, zwlaszcza gdy motocyklista wazy nieco wiecej. Wyposazenie jest poza tym tip-top, zwlaszcza biorac pod uwage cene 390 Duke. Pod wzgledem radosci z jazdy / ceny przewyzsza wiekszosc, w tym siostry Duke.

Typowa ergonomia Duke'a, odpowiednia równiez dla wyzszych jezdzców

Niezwykle zwrotne prowadzenie dzieki masie zamachowej i waskiej talii

Sportowy silnik o swietnym prowadzeniu

Nowoczesny wyswietlacz TFT z lacznoscia ze smartfonem

Tryb Supermoto to przyjemnosc

Quickshifter (opcja) dziala idealnie

Regulowane dzwignie reczne

Najlepszy stosunek ceny do wydajnosci dla motocykla A2

Strojenie zawieszenia troche za miekkie

punkt cisnienia hamulców troche gabczasty

Suzuki Quadsport Z400 2014

Suzuki Quadsport Z400 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs Suzuki Quadsport Z400

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki Quadsport Z400

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH