Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

BMW S 1000 RR 2022 vs. KTM 125 Duke 2024

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2022 vs KTM 125 Duke 2024

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2022 w porównaniu do KTM 125 Duke 2024

BMW S 1000 RR 2022
KTM 125 Duke 2024
BMW S 1000 RR 2022
BMW S 1000 RR 2022
KTM 125 Duke 2024
KTM 125 Duke 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra58 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka47.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna207 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy11.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,441 mmRozstaw osi1,357 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od824 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)154 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest szczególnie kontrolowany. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja

dzieki ShiftCam, mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów

doskonaly DDC - precyzja i najwyzsze osiagi

super pakiet elektroniki

harmonijny pakiet zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyscigowym

Po czesci motocykl wydaje sie nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilia i Honda

w bezposrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.

Zywy silnik

zwrotne prowadzenie

tryb Supermoto w standardzie

dojrzale podwozie

najlepsze hamulce

ostry wyswietlacz TFT

lacznosc (opcja)

Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs KTM 125 Duke

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH