BMW S 1000 RR 2011 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2011 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna200.1 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy114.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,056 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,138 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,115 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od813 mm
Masa mokraMasa mokra204 kgMasa mokra198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Jednak najwazniejszymi zmianami w S 1000 RR byly liczne drobne poprawki podwozia i geometrii. W tym przypadku korzystasz teraz z tysiecy kilometrów testów przeprowadzonych przez ekipe testowa BMW. To logiczna ewolucja i wielki krok naprzód.

Poprawione wlasciwosci jezdne - zoptymalizowana krzywa momentu obrotowego

duza moc

mocny silnik

dobry punkt trakcji

bezblednie dzialajacy asystent zmiany biegów.

Przyspieszanie obciazenia jest bardzo meczace.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Nie ma chyba drugiego takiego motocykla, w przypadku którego zawodnicy testowi tak bardzo zyczyliby sobie, aby móc choc troche siegnac do skrzynki tuningowej. Ninja ZX-10R to bowiem motocykl, który stanowi doskonala baze na tor wyscigowy. W przeciwienstwie do pozostalych trzech japonskich motocykli, jest radykalny i oferuje konkurencyjne osiagi w porównaniu do BMW i Ducati.

Silnik oferuje potezne osiagi

oferuje ABS i trakcje razem.

Prowadzenie nieco nieoptymalne na szybszych trasach

skutecznosc hamowania pogarsza sie z czasem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe