MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs. BMW S 1000 RR 2014

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

BMW S 1000 RR 2014

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2014

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

BMW S 1000 RR 2014

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

BMW S 1000 RR 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	79 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	50.9 mm	skok tłoka	49.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	208 KM	Moc maksymalna	192 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	116.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	11,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.4	Stopień kompresji	13
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	998 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	200 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,080 mm	Długość	2,056 mm
Szerokość	Szerokość	805 mm	Szerokość	826 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,415 mm	Rozstaw osi	1,432 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	845 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW S 1000 RR 2014

Nabywcy BMW S 1000 RR 2015 sa blizej niz kiedykolwiek maszyny z Mistrzostw Swiata Superbike i beda mogli jezdziec szybciej niz kiedykolwiek wczesniej.

Mocny silnik

doskonaly pakiet elektroniki

znakomity asystent zmiany biegów

wszechstronne zastosowanie na torze wyscigowym i wiejskich drogach

pomimo wysokich osiagów motocykl latwy w prowadzeniu.

W pelni wyposazonej wersji cena gwaltownie wzrasta

stabilnosc jest nieco trudna

pakiety podlegajace doplacie sa laczone z naciskiem na maksymalizacje zysków, a nie na korzysci dla klienta

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 1000 RS vs BMW S 1000 RR

Cena MV Agusta Brutale 1000 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe