Benelli TRK 702 X 2024 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Benelli TRK 702 X 2024 w porównaniu do Honda CB750 Hornet 2024

Benelli TRK 702 X 2024
Honda CB750 Hornet 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra87 mm
skok tłokaskok tłoka64.5 mmskok tłoka63.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76.2 KMMoc maksymalna92 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68.2 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa698 cm³Pojemność skokowa755 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica50 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok173 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica296 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,225 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,475 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,492 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od836 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa15.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702X to ekscytujaca alternatywa dla wszystkich zainteresowanych wejsciem w segment motocykli przygodowych. Za atrakcyjna cene, TRK 702X oferuje wiele motocykl z technologia, która trwa. Seria TRK zdobyla juz wiele serc, szczególnie we Wloszech.

Duzo motocykl za atrakcyjna cene

Wygodna pozycja siedzaca dla górnej czesci ciala

Dobra ochrona przed wiatrem

Nadaje sie do codziennego uzytku

Dobry Zasieg

Piekny design

35kW z przepustnica

Brak szybkiej zmiany biegów

Brak tempomatu

Dziwna lacznosc

Bardzo stromy kat kolana

Brak jasnych zawarosci podwozia od producenta.

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Malo kto potrzebuje lepszego motocykla niz CB750 Hornet, w cenie zaledwie 8890 euro (w Austrii) lub 8780 euro (w Niemczech), do uniwersalnego zastosowania miedzy transportem miejskim, substytutem jednodniowych wycieczek i rakieta do zabawy po pracy. Dzieki swojemu "latwemu" charakterowi, szeroki usmiech pod kaskiem jest praktycznie nieunikniony na Hornecie. Jak prawdziwy szerszen na wolnosci, Honda Hornet okazuje sie zaskakujaco towarzyska i przydatna w codziennym zyciu. Jesli jednak zostanie zepchniety do naroznika, wie, jak umiejetnie wykorzystac swoje zadlo w walce wrecz.

Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym dobre hamulce wygodna pozycja siedzaca zwrotne prowadzenie dobrze wywazone podwozie wszechstronna elektronika korzystny, opcjonalny quickshifter doskonala cena

Stalowy wahacz skrzynkowy nie jest szczególnie seksowny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli TRK 702 X vs Honda CB750 Hornet

Cena Benelli TRK 702 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB750 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe