ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW R 1200 GS 2009 vs. BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2009 vs BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2009 compared to BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1200 GS 2009
BMW K 1300 GT 2009
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009
BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1300 GT 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka64.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy135 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,293 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieParalever

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,318 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość965 mm
WysokośćWysokość1,450 mmWysokość1,438 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,572 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa24 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Silnik wytwarza teraz 160 KM i 135 Nm. To powinno sprawic, ze dalsze komentarze na temat wlasciwosci jezdnych beda zbedne. Siedzac w pozycji wyprostowanej z wysunieta przednia szyba, mozna z absolutna latwoscia rozpedzic sie do ponad 250 km/h. Dopiero wtedy zaczynamy sie troche zastanawiac nad slabym silnikiem - ponizej tej wartosci jest on po prostu zawsze i wszedzie kompletnie niedomagajacy.

Spokojna jazda

pewne zachowanie na zakretach

mocny silnik - duzo mocy

wydajna przednia szyba.

Wady prowadzenia podczas pokonywania zakretów.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs BMW K 1300 GT

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1300 GT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH