Husqvarna FE 501 2024 vs. Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Loading...

Przegląd - Husqvarna FE 501 2024 vs Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Specyfikacja techniczna Husqvarna FE 501 2024 w porównaniu do Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna FE 501 2024
Husqvarna TE 300 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka72 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa510.9 cm³Pojemność skokowa293.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok300 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok300 mmskok300 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy63.9 stopieńkąt główki ramy63.9 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,487 mmRozstaw osi1,487 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od952 mmWysokość siedzenia od950 mm
Masa suchaMasa sucha110.8 kgMasa sucha106.4 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

Obezwladniony? Tak, oczywiscie! Ale w siodle ma to równiez swoje zalety. W wielu sytuacjach mozna pokonac trudne przeszkody na niewlasciwym biegu. 501 radzi sobie na najnizszych obrotach, a gdy jest zmeczony, spokojnie mknie po torze. Sportowi kierowcy prawdopodobnie beda unikac FE 501. Osiagna lepsze czasy okrazen na 350 lub 2-suwach. Jednak 501 jest dobrym wyborem dla doswiadczonych jezdzców, którzy lubia jezdziec dlugie odcinki bez stresu zwiazanego z wyscigami.

Praktyczna konfiguracja podwozia dla szerokiego zakresu zastosowan

Precyzyjne linie

Niski poziom wibracji w siodelku

Solidny wyglad ogólny

Bardzo praktyczne detale

Niska waga

Swietna ergonomia w siodelku

Duzo miejsca do poruszania sie na motocyklu

Wysokiej jakosci podwozie

Dobrze dostrojony silnik sprawia, ze ogromny potencjal jest wykorzystywany

Mocna trakcja

Bardzo przyjemna i relaksujaca jazda na dlugich dystansach

Bardzo dobre osiagi na stromych zboczach - dobra trakcja, zaskakujaco niska tendencja do wheelie

Plastiki w obszarze bagaznika szybko wygladaja na bardzo zuzyte

Ceny sa zwykle kwestia opinii - w tym przypadku jednak cala gama wyglada dobrze, ale drogo

Zaglebiony uchwyt na siedzeniu jest zbyt wysuniety do przodu

Stojak jest nieco klopotliwy do rozlozenia

Na odcinkach zjazdowych silnik naciska zauwazalnie mocniej niz lzejsze modele

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Dwusuw o pojemnosci 300 cm3 to zawsze przyjemnosc. Oczywiscie jazda motocyklem na dluzszych dystansach jest meczaca. Pod koniec dnia nadal wymaga wiecej koncentracji i energii niz 4-suw. Ale 300 jest niebiansko lekki na zjazdach i mocny pod góre. Dzieki nowemu 2-suwowemu silnikowi stal sie jeszcze lepszy i z pewnoscia zdobedzie kilka trofeów w segmencie ekstremalnego enduro.

Praktyczna konfiguracja podwozia do szerokiego zakresu zastosowan

Swietna trakcja

Precyzyjne linie

Niski poziom wibracji w siodle

Solidny wyglad ogólny

Bardzo praktyczne detale

Niska waga

Swietna ergonomia w siodle

Duzo miejsca do poruszania sie na motocyklu

Wysokiej jakosci podwozie

Niezrównana równowaga miedzy prowadzeniem, waga i osiagami

Silnik dwusuwowy z naprawde dobrym dostrojeniem silnika

Bardzo dobra plynnosc silnika

Bardzo dobre osiagi na stromych zboczach - dobra przyczepnosc, zaskakujaco niska tendencja do wheelie

Plastiki w bagazniku szybko wygladaja na bardzo zuzyte

Ceny sa zwykle zawsze kwestia opinii - w tym przypadku jednak cala gama wyglada dobrze, ale drogo

Zaglebiony uchwyt na siedzeniu jest zbyt wysuniety do przodu

Podpórka jest nieco klopotliwa do zlozenia

Troche meczace jezdziec na dluzszych odcinkach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna FE 501 vs Husqvarna TE 300

Cena Husqvarna FE 501

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna TE 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH