Kawasaki VN 800 Classic 2005 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki VN 800 Classic 2005 vs Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Specyfikacja techniczna Kawasaki VN 800 Classic 2005 w porównaniu do Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki VN 800 Classic 2005
Honda XL750 Transalp 2023

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna92 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa805 cm³Pojemność skokowa755 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,600 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od715 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa16.9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp musial sprawdzic sie w kilku testach przy 1000PS w 2023 roku. Co zaskakujace, uzyskal szczególnie dobre wyniki w tescie z pasazerem na Teneryfie. Jego dostepny charakter sprawia, ze jazda motocyklem jest latwa. Mozesz cieszyc sie jezdziec i krajobrazem. Maszyna oferuje zaskakujaco duzo sportowego charakteru przy bardzo dostepnym charakterze. Podsumowujac, Transalp to swietny, wszechstronny motocykl.

Sportowy silnik, który jest równiez bardzo dostepny Cudownie latwy w obsludze silnik z gladkim jak maslo sprzeglem

Silnik jest bardzo zywotny

Precyzyjna skrzynia biegów

Duzy komfort i duzo miejsca dla pasazera

Sportowy silnik, a jednoczesnie niskie zuzycie paliwa

Przelaczniki i deska rozdzielcza sa ogólnie solidne

Ekonomiczny silnik

dobry stosunek ceny do wydajnosci

swietna stabilnosc

duza praktycznosc

Systemy wspomagajace kierowce musza radzic sobie bez IMU - dlatego bardzo defensywna kontrola

Zawieszenie oferuje zbyt maly zakres regulacji

brak tempomatu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki VN 800 Classic vs Honda XL750 Transalp

Cena Kawasaki VN 800 Classic

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda XL750 Transalp

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH