BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki SV 650 2021

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2021 wyróżnia się doskonałym, mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcie oraz posiada 4 cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Motocykl jest wyposażony w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa mokra (z ABS) 199 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16,5 litra.

Natomiast motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2021 charakteryzuje się typem silnika V o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Podobnie jak BMW, posiada układ paliwowy wstrzyknięcie i dwucylindrowy silnik. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, regulowane jedynie pod względem obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 290 mm i czterech tłoków. Motocykl posiada system ABS. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 785 mm oraz masa mokra (z ABS) 200 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14,5 litra.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021 wyróżnia się doskonałym, mocnym silnikiem, który zapewnia znakomite osiągi. Motocykl ten posiada również dobre hamulce oraz wygodną ergonomię, co przekłada się na komfort jazdy. Dodatkowo, pomimo swojej wydajności, jest stosunkowo prosty w obsłudze. BMW S 1000 R 2021 oferuje również różne dodatki, choć są one dość drogie. Jest to wszechstronny model, który sprawdzi się w różnych warunkach jazdy.

Suzuki SV 650 2021 natomiast wyróżnia się jednostką napędową Sovereign V2 o charakterystycznym brzmieniu. Motocykl ten posiada stabilne podwozie oraz wygodną pozycję siedzącą, co przekłada się na komfortową jazdę. Jest łatwy w obsłudze i posiada ponadczasowy wygląd.

W przypadku BMW S 1000 R 2021 można wskazać kilka wad. Quickshifter, czyli system zmiany biegów bez użycia sprzęgła, jest dobry, ale nie idealny, a dzwięk motocykla nadal może być nieco uciążliwy. Ponadto, istnieje problem z wibracjami na kierownicy.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021 ma również kilka wad. Hamulec przedni wymaga większej siły, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl ten nie posiada żadnej elektroniki oprócz systemu ABS, a wskazniki są umiarkowanie łatwe do odczytania.

Podsumowując, BMW S 1000 R 2021 jest doskonałym, mocnym motocyklem o wydajnym silniku, dobrych hamulcach i wygodnej ergonomii. Oferuje również różne dodatki, choć są one dość drogie. Suzuki SV 650 2021 natomiast wyróżnia się jednostką napędową o charakterystycznym brzmieniu, stabilnym podwoziem i wygodną pozycją siedzącą. Jest łatwy w obsłudze i ma ponadczasowy wygląd. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak problemy z quickshifterem w przypadku BMW i wymaganie większej siły przy hamowaniu w przypadku Suzukiego.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2021 w porównaniu do Suzuki SV 650 2021

BMW S 1000 R 2021
Suzuki SV 650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHC, Dźwignia przeciąganiaZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96.3 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość812 mmSzerokość760 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

To naprawde imponujace, jak BMW zawsze udaje sie uczynic dobre motocykle jeszcze lepszymi. Dzieki pakietowi M i karbonowym felgom sportowy S 1000 R na poczatku wyglada nieco groznie. Ale nawet w 2021 roku S 1000 R serwuje zaawansowana technologie i osiagi w cudownie uzytecznej dawce. Jezdziec prowadzi sie precyzyjnie, jest poreczny, ale nie przechyla sie. Silnik wystrzeliwuje z zakretów, ale nie przeciaza. Cholernie szybki motocykl!

Doskonaly, mocny silnik

dobre hamulce

wygodna ergonomia

drogie, ale wydajne dodatki

prosta obsluga, ale wciaz superszybka

swietny wszechstronny model

Quickshifter dobry, ale nie idealny, dzwiek nadal nieco uciazliwy

nadal z wibracjami na kierownicy

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2021 a motocyklem Suzuki SV 650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2021 jest około 185% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki SV 650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2021, a dokładnie 15 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania