ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Vespa GTV 300 2024 vs. Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTV 300 2024

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Vespa GTV 300 2024 w porównaniu do Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa GTV 300 2024
Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021
Vespa GTV 300 2024
Vespa GTV 300 2024
Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021
Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna23.8 KMMoc maksymalna11 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy26 Nmmaksymalny moment obrotowy10.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder3
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa278 cm³Pojemność skokowa124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica140 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowaSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony12 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość1,980 mmDługość1,870 mm
SzerokośćSzerokość765 mmSzerokość735 mm
WysokośćWysokość1,170 mmWysokość1,170 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,340 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg265 kmZasięg320 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO274 g/kmłączna emisja CO260 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTV 300 oferuje typowe cechy Vespy: Zwrotne, przyjemne prowadzenie, mocny, precyzyjnie sterowany silnik oraz piekny design Italo. W gestym ruchu miejskim GTV jest królem. Nie nalezy spodziewac sie wiekszych róznic w dynamice jazdy /porównaj z niemal identycznym GTS 300, co nie jest zle, biorac pod uwage popularnosc GTS. Jezdzcy solo oraz fani historii Vespy beda szczególnie zadowoleni z GTV. Kazdy, kto koncentruje sie na praktycznym uzytkowaniu lub jezdzie w parach, znajdzie na rynku bardziej odpowiednie skutery.

Mocny silnik

Zwrotne prowadzenie

Przyzwoity komfort

Stylowy design z ciekawa historia

Latwe w kontroli hamulce

Praktyczny system bezkluczykowy

Kask pelnotwarzowy nie miesci sie pod siedzeniem

mocowania moglyby byc lepiej zaprojektowane

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Vespa Sprint 125 Sport iGET 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Vespa GTV 300 vs Vespa Sprint 125 Sport iGET

Cena Vespa GTV 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Vespa Sprint 125 Sport iGET

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH