Suzuki GSR 750 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2011

Suzuki GSR 750 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Przegląd - Suzuki GSR 750 2011 vs Triumph Street Triple 675 R 2011

Suzuki GSR 750 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 750 2011 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2011

Suzuki GSR 750 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Suzuki GSR 750 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	74 mm
skok tłoka	skok tłoka	46 mm	skok tłoka	52.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	106 KM	Moc maksymalna	106 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,200 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,700 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	80 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,100 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.3	Stopień kompresji	12
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	3
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	749 cm³	Pojemność skokowa	675 cm³

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,115 mm	Długość	2,030 mm
Szerokość	Szerokość	785 mm	Szerokość	731 mm
Wysokość	Wysokość	1,125 mm	Wysokość	1,250 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,450 mm	Rozstaw osi	1,410 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa mokra	Masa mokra	211 kg	Masa mokra	167 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.4 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSR 750 2011

Silnik z GSX-R zostal pozbawiony mocy i zyskal jeszcze wieksza plynnosc. Nie bedziesz tesknic za tym pierwszym, ale bedziesz cieszyc sie tym drugim jeszcze bardziej. Podsumowujac, GSR z pewnoscia oferuje wystarczajacy potencjal dla kazdego poziomu osiagów na drogach publicznych i na pewno nie pomylisz sie z nim na torze wyscigowym.

Mocny silnik

agresywny wyglad

optymalny komfort

mocne, sportowe podwozie

Aby uzyskac ekstremalne predkosci, nalezy poczynic dodatkowe inwestycje.

Triumph Street Triple 675 R 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSR 750 vs Triumph Street Triple 675 R

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Suzuki GSR 750 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2011

Przegląd - Suzuki GSR 750 2011 vs Triumph Street Triple 675 R 2011

Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 750 2011 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2011

Silnik i układ napędowy

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSR 750 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSR 750 vs Triumph Street Triple 675 R

Cena Suzuki GSR 750

Cena Triumph Street Triple 675 R

1000PS Partner