ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Speed 400 2024 vs. Honda CB125R 2018

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed 400 2024 compared to Honda CB125R 2018

Triumph Speed 400 2024
Honda CB125R 2018
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024
Honda CB125R 2018
Honda CB125R 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra58 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka57.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna13.3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37.5 Nmmaksymalny moment obrotowy10 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy65.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła90.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica296 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBybreMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,015 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,075 mmWysokość1,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,377 mmRozstaw osi1,345 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od816 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)170 kgMasa mokra (z ABS)126 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa10.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 to naprawde elegancki naked bike w klasie A2 za niska cene. Silnik móglby byc nieco bardziej zwrotny, ale maly Speed 400 oferuje przyjemne plateau momentu obrotowego w srednim zakresie obrotów. Dzieki niskiej masie, prowadzenie jest w porzadku oraz Zawieszenie oferuje odpowiedni kompromis pomiedzy komfortem a sportem - z tendencja w kierunku komfortu. Hamulce maja tylko jedna tarcze z przodu, ale sa naprawde skuteczne. Wreszcie, elektronika równiez zdobywa punkty, z nawet przelaczalnym systemem kontroli trakcji na pokladzie.

Atrakcyjny wyglad

Latwosc prowadzenia

Dobry komfort jazdy

Elastyczny silnik

Wygodna pozycja siedzaca

Dostepny dla wszystkich typów kierowców

Plynna praca

Swietna jakosc wykonania w tej klasie

Czytelny wyswietlacz

Przyjemne przyspieszenie

Dobry dzwiek silnika.

Miekkie zawieszenie

silne sprzezenie zwrotne na wybojach

nieco powolne obroty silnika

nerwowosc przy wysokich predkosciach

brak regulowanych dzwigni hamulca

miekka poduszka siedzenia daje niewielkie sprzezenie zwrotne na zakretach

dzwignie bez regulacji

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Jesli preferujesz wyglad retro w klasie 125 cm3, Honda CB125R jest wlasnie dla Ciebie. Nie tylko wyglada bardzo dorosle, ale takze zainstalowane komponenty sa bardzo wysokiej jakosci typowej dla Hondy. Mimo ze silnik wytwarza tylko 13,3 KM, CB125R dobrze rekompensuje brakujace 1,7 KM dzieki masie gotowej do jazdy wynoszacej zaledwie 126 kg. Pod wzgledem podwozia i ukladu hamulcowego Honda wyraznie wyprzedza konkurencje i przypomina znacznie mocniejsze motocykle w klasie naked bike.

dobra reakcja

mocne hamulce

sportowe podwozie

wysoka jakosc wykonania

niska waga

Ograniczona pozycja siedzaca

moglaby miec wiecej mocy

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed 400 vs Honda CB125R

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Price Honda CB125R

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH