Yamaha XSR700 2023 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Przegląd - Yamaha XSR700 2023 vs Husqvarna Svartpilen 801 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2023 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 801 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	68.6 mm	skok tłoka	65.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	73.4 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	67 Nm	maksymalny moment obrotowy	87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	12.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	689 cm³	Pojemność skokowa	799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	130 mm	skok	140 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	130 mm	skok	150 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	90 mm	wyprzedzenie przedniego koła	97.9 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	298 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,405 mm	Rozstaw osi	1,388 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	835 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Zasięg	Zasięg	325 km	Zasięg	311 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	100 g/km	łączna emisja CO2	106 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.3 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2023

Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.

udana konstrukcja

sprawdzony silnik CP2

wygodna pozycja siedzaca

wszechstronny pojazd odpowiedni do kazdej sytuacji na drodze

Wyswietlacz trudny do odczytania

Stosunkowo miekkie podwozie

Raczej niewielki przeswit pod katem pochylenia

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 to sportowy naked bike z nowoczesnymi systemami wspomagajacymi, który szczególnie dobrze sprawdza sie na kretych drogach. Jego latwo wchodzacy na obroty silnik oraz twarde zawieszenie sprawiaja, ze jest zwrotny i dynamiczny, ale nieco wymagajacy na dlugich prostych. Dla jezdziec szukajacych wygladu retro z nowoczesna technologia oraz sportowym prowadzeniem, jest to ekscytujacy, ale wymagajacy wybór.

Swietny dwucylindrowy silnik z moca w kazdej sytuacji

znakomita elektronika jak na te klase (czesciowo za doplata)

Quickshifter w standardzie

dobra jakosc wykonania

harmonijna calosc

niskie zuzycie paliwa

ciekawostki wizualne (tylna rama, wydech)

dobry stosunek ceny do jakosci

zwrotne prowadzenie

precyzyjne hamulce

wszechstronne zastosowanie.

Nieco niestabilny przy niskich obrotach

sztywne zawieszenie i twarde siedzenie niewygodne podczas dlugich podrózy

przedni hamulec nieco ostry dla niedoswiadczonych jezdziec

przednia szyba tylko wizualna, bez funkcjonalnej ochrony przed wiatrem

dostepny tylko jeden wariant kolorystyczny.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Husqvarna Svartpilen 801

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Svartpilen 801

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Yamaha XSR700 2023 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Przegląd - Yamaha XSR700 2023 vs Husqvarna Svartpilen 801 2024

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2023 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 801 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Husqvarna Svartpilen 801

Cena Yamaha XSR700

Cena Husqvarna Svartpilen 801

1000PS Partner