Honda CRF450R 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF450R 2009

Honda CRF450R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Overview - Honda CRF450R 2009 vs Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF450R 2009

Honda CRF450R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Technical Specifications Honda CRF450R 2009 compared to Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF450R 2009
Beta Alp 4.0 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra84.5 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka62 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.29
StarterStarterKopnięcieStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449 cm³Pojemność skokowa348 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony19 cal
DługośćDługość2,191 mmDługość2,200 mm
SzerokośćSzerokość827 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,273 mmWysokość1,220 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,491 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od954 mmWysokość siedzenia od865 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa5.7 lPojemność zbiornika paliwa11 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF450R 2009

Honda CRF450R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 to prawdziwa gratka dla niszowych riderów enduro. Dzieki kultywowanemu silnikowi jednocylindrowemu, stabilnemu Zawieszeniu oraz dobrze wywazonej Ergonomii, oferuje wysoka Wysokosc wszechstronnosci. Alp moze z latwoscia poruszac sie z wysokimi predkosciami, jest nieskomplikowany w ruchu miejskim oraz potrafi wiecej niz mozna by sie spodziewac na luznym terenie. Strome zbocza i rajdowe predkosci to dla niego zbyt wiele, ale jesli nie masz ochoty na wysokie predkosci i ekstremalne odcinki specjalne, z Alp 4.0 mozesz takze eksplorowac umiarkowanie trudny teren oraz nie musisz rezygnowac z radosci z jazdy. Do tego dochodzi korzystna cena zakupu, dzieki której mozna wybaczyc niektóre niedoskonalosci oraz zostawic pieniadze na wspaniale Touringi.

Dostepny, niespektakularny, ale dajacy duzo frajdy silnik

Stabilne, dobrze zestrojone Zawieszenie, które moze równiez absorbowac mocniejsze uderzenia

Dobra Ergonomia, nawet jezdziec na postoju

Czysto zmieniajacy biegi typ skrzyni biegów

Opony Enduro

Zwrotne prowadzenie

Bardzo wszechstronny

Dobry stosunek ceny do jakosci

Hamulce moglyby byc lepiej kontrolowane

Zawieszenie niezbyt czule reaguje na male nierównosci

Dezaktywowany ABS resetuje sie równiez, gdy silnik zgasnie = uciazliwe

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF450R vs Beta Alp 4.0

Price Honda CRF450R

Model year
Current average market prices

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH