Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs. Honda CL500 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Honda CL500 2023

Specyfikacja techniczna Husqvarna 701 Supermoto 2022 w porównaniu do Honda CL500 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Honda CL500 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Honda CL500 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	105 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	66,8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	74 KM	Moc maksymalna	47 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	73,5 Nm	Moment obrotowy	43,4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12,7	Stopień kompresji	10,7
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Ramię wahacza, OHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	692,7 cm³	Pojemność skokowa	471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	215 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Pro-Link
skok	skok	240,01 mm	skok	145 mm
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63,6 stopień	kąt główki ramy	27 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	107,7 mm	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1470 mm	Rozstaw osi	1485 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	890 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	12 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2
Zasięg	Zasięg	320 km	Zasięg	488 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	96 g/km	łączna emisja CO2	84 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4,05 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3,6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Husqvarna 701 Supermoto to motocykl stworzony wylacznie dla przyjemnosci, który nie nadaje sie ani na dlugie trasy, ani do osiagania duzych predkosci. Lekki, mocny, minimalistyczny. Gdyby automatyczna skrzynia biegów równiez padla ofiara tego minimalizmu – nie mialbym nic przeciwko.

Mocny silnik

bardzo poreczny

dobre hamulce

zawieszenie z rezerwa mocy

Automatyczna skrzynia biegów wymaga zdecydowanych polecen

hamulce od czasu do czasu wydaja glosny dzwiek

Honda CL500 2023

Honda CL500 to nieskomplikowany Scrambler o fajnym wygladzie, lekkim prowadzeniu oraz zaskakujaco zywotnym silniku. Oferuje radosc z jazdy dla kazdego, zarówno na drodze, jak i w terenie. CL500 szczególnie wyróznia sie na kretych drogach dzieki zwrotnemu, intuicyjnemu prowadzeniu. Jego wszechstronnosc i dostepnosc sprawiaja, ze jest idealnym towarzyszem do codziennego uzytku, a szeroka gama akcesoriów Hondy umozliwia dostosowanie Scramblera do indywidualnych potrzeb. Nawet na wymagajacych trasach dlugodystansowych, takich jak Rajd Balkanów, CL500 okazal sie niezawodnym i przyjemnym partnerem.

Atrakcyjna cena

wygodna Ergonomia

stylowy wyglad

zwrotne, lekkie prowadzenie

dobra stabilnosc

kultowy dwucylindrowy silnik

Wyswietlacz trudny do odczytania w bezposrednim swietle slonecznym

niewielki komfort pasazera podczas dlugich podrózy

maly zbiornik paliwa wymaga czestych postojów na tankowanie

Zawieszenie niedotlumione w zlych warunkach drogowych.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna 701 Supermoto vs Honda CL500

Cena Husqvarna 701 Supermoto

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CL500

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe