ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 II Special 2015 w porównaniu do Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Moto Guzzi V7 Classic 2012
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Moto Guzzi V7 Classic 2012
Moto Guzzi V7 Classic 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka74 mmskok tłoka74 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna49 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy58 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,200 obr./min
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa744 cm³Pojemność skokowa744 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,203 mmDługość2,185 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,449 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Nowe funkcje w V7 II (pochylenie silnika, skrzynia biegów, ABS, ASR i pozycja podnózka) sa udane i poprawiaja maszyne z technicznego punktu widzenia. Na szczescie wizualnie nic sie nie zmienilo. V7 II wyglada po prostu niesamowicie stylowo. 48 KM pozostalo. Ale 70 naprawde by do niego pasowalo.

Naprawde inteligentny i charyzmatyczny

dobroduszny, rewelacyjny silnik

nieskomplikowane, ale niezalezne prowadzenie

bardzo dobry ABS

Szkoda, ze Moto Guzzi nie dolozylo 70 lub nawet 80 KM

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V7 II Special vs Moto Guzzi V7 Classic

Cena Moto Guzzi V7 II Special

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V7 Classic

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH