Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Ducati Diavel Carbon 2014

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Specyfikacja techniczna Ducati Diavel Carbon 2014 w porównaniu do Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Ducati Diavel Carbon 2014

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Ducati Diavel Carbon 2014

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	106 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.9 mm	skok tłoka	72 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	127.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,198.4 cm³	Pojemność skokowa	1,246 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,257 mm	Długość	2,455 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,590 mm	Rozstaw osi	1,715 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	770 mm	Wysokość siedzenia od	660 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Diavel Carbon 2014

Niezaleznie od tego, jak na to spojrzec, w przypadku dwóch tak niezaleznych cruiserów wybór zwyciezcy jest prawie niemozliwy. Pod wzgledem wlasciwosci jezdnych Ducati Davel naturalnie ma przewage, zwlaszcza w ciasniejszym terenie, gdzie korzysta z lepszego przeswitu i bardziej sportowej pozycji podczas jazdy. Fakt, ze te dwa fundamentalnie rózne motocykle znajduja sie w tym samym segmencie, po raz kolejny pokazuje, jak dobrze producenci wiedza, jak wypelnic nawet najmniejsza i najbardziej ekstrawagancka nisze ciekawymi maszynami.

Mocny i kulturalny silnik

brutalne przyspieszenie

niezwykly wyglad

zwrotne prowadzenie pomimo szerokich 240 tylnych opon

mocne podwozie

bardzo dobre hamulce.

Buty obcieraja przy szybkiej jezdzie

szarpie przy pchaniu

nie pozwala na komfortowy cruiser

bardzo wysoka cena w wersji carbonowej

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Diavel Carbon vs Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Cena Ducati Diavel Carbon

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe