Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Overview - Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Technical Specifications Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	84 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	90 mm	skok tłoka	67.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	28 KM	Moc maksymalna	47 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,100 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	41 Nm	maksymalny moment obrotowy	52 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	8.5	Stopień kompresji	9.5
Starter	Starter	Elektryczny, Kopnięcie	Starter	Elektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	499 cm³	Pojemność skokowa	648 cm³

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Silnik nośny

Hamulec tylny

typ	typ	Bęben	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	110 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,160 mm	Długość	2,122 mm
Szerokość	Szerokość	800 mm	Szerokość	744 mm
Wysokość	Wysokość	1,050 mm	Wysokość	1,024 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,370 mm	Rozstaw osi	1,400 mm
Masa sucha	Masa sucha	175 kg	Masa sucha	198 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	12.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Przemierzanie otwartej przestrzeni z predkoscia 70 km/h i nie tylko postrzeganie otoczenia jako rozmycia, ale takze cieszenie sie jego pieknem. Albo pedzenie obok betonowej sciany i odczuwanie pod kaskiem odbic dzwieku jednocylindrowego silnika o dlugim skoku - to jest prawdziwa radosc z jazdy.

Prawdziwa radosc z jazdy

klasyczne samochody - wyjatkowe, rzadkie

Niska wydajnosc

niestabilnosc przy wysokich predkosciach

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Wizualnie, nowy Royal Enfield Continental GT 650 jest blisko spokrewniony ze swoja jednocylindrowa siostra, Continental GT 535, ale technicznie stanowi ogromny krok naprzód. Dwucylindrowa jednostka napedowa o mocy 48 KM i 53 Nm momentu obrotowego jest zwawa i wyrafinowana, prowadzenie jest zaskakujaco stabilne, a hamulce równiez robia wrazenie. Chociaz nie ma zadnych funkcji elektronicznych, wspanialy wyglad cafe racera pozostaje absolutnie autentyczny. Cena równiez powinna byc tak niska w Europie, ze Royal Enfield nie powinien byc juz dziwacznym egzotykiem.

Zwrotna i kultowa jednostka napedowa

fajny dwucylindrowy dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

wspanialy oldschoolowy wyglad

korzystna cena

klasyczne okragle mierniki

ABS niezbyt czuly, brak funkcji elektronicznych - na wypadek, gdyby ktos ich potrzebowal...

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome vs Royal Enfield Continental GT 650

Price Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

VS.

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

VS.

Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

VS.

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

VS.

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2020

VS.

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Overview - Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs Royal Enfield Continental GT 650 2018