Kawasaki Versys 650 2015 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 650 2015 w porównaniu do Honda XL750 Transalp 2024

Kawasaki Versys 650 2015
Honda XL750 Transalp 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra87 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka63.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna69 KMMoc maksymalna92 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa755 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,325 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość838 mm
WysokośćWysokość1,400 mmWysokość1,450 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa16.9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Nowy Versys 650 to naprawde cos wiecej niz tylko zmodernizowana starsza pani - oprócz nowoczesnego wygladu, zmieniono równiez silnik, podwozie i liste wyposazenia. Pozostaje wierny swojej sportowej linii, a wzrost mocy o 5 KM przynosi korzysci w srednim zakresie obrotów, zwiekszajac suwerennosc - choc juz poprzednik byl cudownie latwo wchodzaca na obroty maszyna do zabawy. Zamiast tego, komfort zostal znacznie zwiekszony dzieki sprytnym rozwiazaniom, takim jak wieksza przednia szyba z regulacja wysokosci. Wreszcie, opcjonalne wyposazenie jest równiez aktualne: atrakcyjne i przestronne sakwy, podgrzewane manetki, swiatla przeciwmgielne LED, listwy ochronne ramy, wyswietlacz biegów i gniazdo 12 V.

Latwo wchodzacy na obroty silnik

wygodna pozycja do jazdy

skuteczna, regulowana przednia szyba

wygodne podwozie

sportowy wyglad

Wyswietlacz biegów jest dodatkowo platny

troche podskakuje na szybkich zakretach

hamulce wymagaja duzej sily recznej

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

W tescie dlugoterminowym Honda XL750 Transalp okazala sie wszechstronnym i niezawodnym motocyklem adventure, który laczy w sobie komfort jazdy turystycznej z solidnymi mozliwosciami terenowymi. Nie jest to motocykl sportowy, ale uczciwy, nieskomplikowany motocykl przygodowy dla kazdego, kto szuka niezawodnego motocykla na szose oraz szutry. Drobne niedociagniecia w zawieszeniu oraz ustawieniach elektroniki nie psuja ogólnego, bardzo pozytywnego wrazenia.

Zrównowazona ergonomia Wysoki komfort podrózowania Kultywowany silnik Niezawodny Dobre prowadzenie Solidne mozliwosci terenowe Dobra skutecznosc hamowania Plynnie dzialajace sprzeglo

Regulowana przednia szyba Miekkie zawieszenie

ABS nie moze byc calkowicie wylaczony Kontrola trakcji sama sie wstecz resetuje Waski kat kolana Malo mocy w górnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 650 vs Honda XL750 Transalp

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda XL750 Transalp

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania