Kawasaki VN 900 Custom 2011 vs. Triumph Thunderbird LT 2017

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki VN 900 Custom 2011 w porównaniu do Triumph Thunderbird LT 2017

Kawasaki VN 900 Custom 2011
Triumph Thunderbird LT 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra107,1 mm
skok tłokaskok tłoka72,2 mmskok tłoka94,3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna50 KMMoc maksymalna94 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5400 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy78 NmMoment obrotowy151 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3550 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9,5 Stopień kompresji9,7
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa903 cm³Pojemność skokowa1699 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony150 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
DługośćDługość2405 mmDługość2546 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość956 mm
WysokośćWysokość1120 mmWysokość1225 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1645 mmRozstaw osi1665 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od685 mmWysokość siedzenia od700 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Mozna sie bylo spodziewac, ze LT nie zawiedzie po przekonujacych osiagach Commandera. Co wiecej, jego niebiesko-bialy lakier robi wrazenie juz na parkingu; cos do ksiazek historycznych. A kiedy juz zrzuci przednia szybe, sissy bar, pasazera i sakwy, jestes skonczony. Pieprzyc duze enduro!

Solidne, wysokiej jakosci wykonanie

wygodna, zrelaksowana pozycja siedzaca.

W zaleznosci od tego, jak sie czujesz, przednia szyba moze byc postrzegana jako irytujaca.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki VN 900 Custom vs Triumph Thunderbird LT

Cena Kawasaki VN 900 Custom

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Thunderbird LT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania