Aprilia RSV4 RF 2017 vs. BMW S 1000 RR 2014

Aprilia RSV4 RF 2017

BMW S 1000 RR 2014

Przegląd - Aprilia RSV4 RF 2017 vs BMW S 1000 RR 2014

Aprilia RSV4 RF 2017

BMW S 1000 RR 2014

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 RF 2017 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2014

Aprilia RSV4 RF 2017

BMW S 1000 RR 2014

Aprilia RSV4 RF 2017

BMW S 1000 RR 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	52.3 mm	skok tłoka	49.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	201 KM	Moc maksymalna	192 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	115 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,750 obr./min
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	999.6 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	200 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,040 mm	Długość	2,056 mm
Szerokość	Szerokość	735 mm	Szerokość	826 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,420 mm	Rozstaw osi	1,432 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	845 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF to kompaktowa rakieta mocy, która wymaga wprawnej reki, aby idealnie wykorzystac jej mocne strony. Z przodu ma tendencje do niestabilnosci podczas przyspieszania, co mozna opanowac dzieki odpowiedniemu przesunieciu ciezaru i luzowi na kierownicy. Brutalne przyspieszenie przed imponujacym krajobrazem dzwiekowym (z wydechem Akrapovic) spotyka sie z twardym opóznieniem w strefie hamowania dzieki wiekszym tarczom 330. Na wejsciu RSV pokonuje zakrety z precyzja i reaguje prawie jak motocykl o pojemnosci 600 cm3. Liczne elektroniczne systemy wspomagajace jazde wymagaja nieco uwagi i pamietania, które ustawienia zostaly wlasnie zapisane.

niesamowity, zywotny silnik

mocne hamulce

topowe podwozie

wspanialy dzwiek

pelny pakiet elektroniki

automatyczna zmiana biegów z blipperem

przyjemna ergonomia

niestabilne przednie kolo podczas przyspieszania

zbyt wiele informacji na zbyt malym wyswietlaczu

BMW S 1000 RR 2014

Nabywcy BMW S 1000 RR 2015 sa blizej niz kiedykolwiek maszyny z Mistrzostw Swiata Superbike i beda mogli jezdziec szybciej niz kiedykolwiek wczesniej.

Mocny silnik

doskonaly pakiet elektroniki

znakomity asystent zmiany biegów

wszechstronne zastosowanie na torze wyscigowym i wiejskich drogach

pomimo wysokich osiagów motocykl latwy w prowadzeniu.

W pelni wyposazonej wersji cena gwaltownie wzrasta

stabilnosc jest nieco trudna

pakiety podlegajace doplacie sa laczone z naciskiem na maksymalizacje zysków, a nie na korzysci dla klienta