Ducati Monster 2021 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Ducati Monster 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024
Specyfikacja techniczna Ducati Monster 2021 w porównaniu do Honda CB650R E-Clutch 2024
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Monster 2021

O wyglad oraz brak kratownicowej ramy zawsze mozna sie spierac, ale obecny Monster wcale nie jest brzydki. W zasadzie bylby to swietny naked na co dzien, z przyjemna Ergonomia oraz ukladem hamulcowym, który nie zaskoczy nawet niedoswiadczonych. Jeszcze bardziej miekkie zawieszenie równiez mozna uznac za akceptowalny kompromis, ale w przypadku Ducati dziwi fakt, ze przynajmniej przedni widelec nie zostal strojony nieco mocniej. Niestety, charyzmatyczna jednostka napedowa mocno buksuje na niskich obrotach, przez co swój cudowny charakter V2 ujawnia dopiero na wiejskich drogach. W sumie jednak bardzo dobrze odzwierciedla to ogólny wizerunek Monstera: typowe Ducati, które jest równiez dobre do codziennego jezdziec pod wzgledem zawieszenia i Hamulców.
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch przekonala nas w naszym tescie dlugodystansowym 2024 dzieki polaczeniu klasycznego silnika czterocylindrowego oraz najnowoczesniejszej technologii E-Clutch. Zapewnia zrównowazone wrazenia z jazdy, które sprawiaja radosc zarówno na co dzien, jak i podczas sportowych przejazdzek. Pomimo drobnych niedociagniec, takich jak wieksza masa oraz opony montowane fabrycznie, pozostaje niezawodnym i wydajnym motocyklem typu Naked, który wyróznia sie przede wszystkim komfortem, latwoscia obslugi oraz innowacyjna technologia.















