KTM 890 SMT 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2022

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Loading...

Overview - KTM 890 SMT 2024 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2022

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Technical Specifications KTM 890 SMT 2024 compared to Triumph Tiger 900 GT Low 2022

KTM 890 SMT 2024
Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna95.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.27
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa888 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok180 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi
skokskok180 mmskok151 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy65.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111.6 mmwyprzedzenie przedniego koła130 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,502 mmRozstaw osi1,556 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od760 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)194 kgMasa sucha (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.8 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT to motocykl oscylujacy miedzy dwoma swiatami - zbyt sportowy dla milosników Touringu i zbyt ciezki dla prawdziwych Supermoto. Ale wlasnie w tej niszy tkwi jego urok: jesli szukasz zwrotnego, turystycznego motocykla z genami Supermoto, 890 SMT to prawdziwie zabawna maszyna, która odwaznie przeciwstawia sie glównemu nurtowi. Pomimo drobnych niedociagniec w zakresie komfortu i wizerunku, jest to wskazówka dla indywidualistów - a obecnie jest szczególnie atrakcyjna dzieki rabatom.

Unikalna koncepcja: Supermoto laczy sie z Touringiem

Zwrotne prowadzenie: Zaskakujaco zwrotny jak na swoja wage

Mocny silnik: Mocny, dwucylindrowy silnik o pojemnosci 889 cm³

Sportowa pozycja jazdy: przednie kolo, duzo radosci z jazdy

Solidny komfort: Odpowiedni do jazdy na krótszych dystansach

Niejasna grupa docelowa: ani Touring, ani czyste Supermoto

Wibracje: Zauwazalne od ok. 80 km/h

Umiarkowana ochrona przed wiatrem: Przednia szyba nie zapewnia prawie zadnej ochrony

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Triumph Tiger 900 GT Low 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 SMT vs Triumph Tiger 900 GT Low

Price KTM 890 SMT

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Low

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons