MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Ducati Diavel Carbon 2014

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Loading...

Przegląd - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Ducati Diavel Carbon 2014

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 800 2016 w porównaniu do Ducati Diavel Carbon 2014

MV Agusta Brutale 800 2016
Ducati Diavel Carbon 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna162 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy84 Nmmaksymalny moment obrotowy127.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony45 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,257 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od770 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)167 kgMasa sucha (z ABS)205 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.6 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Bardzo ostra, naga sportowa maszyna z zabójcza charyzma.

Plynna i precyzyjna automatyczna zmiana biegów w góre i w dól

bardzo stabilne podwozie z duza iloscia informacji zwrotnych, zywotny trzycylindrowy silnik o swietnym, ochryplym dzwieku

Reakcja na gaz jest nieco nierówna i zbyt bezposrednia w trybie "Sport".

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Niezaleznie od tego, jak na to spojrzec, w przypadku dwóch tak niezaleznych cruiserów wybór zwyciezcy jest prawie niemozliwy. Pod wzgledem wlasciwosci jezdnych Ducati Davel naturalnie ma przewage, zwlaszcza w ciasniejszym terenie, gdzie korzysta z lepszego przeswitu i bardziej sportowej pozycji podczas jazdy. Fakt, ze te dwa fundamentalnie rózne motocykle znajduja sie w tym samym segmencie, po raz kolejny pokazuje, jak dobrze producenci wiedza, jak wypelnic nawet najmniejsza i najbardziej ekstrawagancka nisze ciekawymi maszynami.

Mocny i kulturalny silnik

brutalne przyspieszenie

niezwykly wyglad

zwrotne prowadzenie pomimo szerokich 240 tylnych opon

mocne podwozie

bardzo dobre hamulce.

Buty obcieraja przy szybkiej jezdzie

szarpie przy pchaniu

nie pozwala na komfortowy cruiser

bardzo wysoka cena w wersji carbonowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 800 vs Ducati Diavel Carbon

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Diavel Carbon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH