Ducati Monster 1200 2014 vs. MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1200 2014 vs MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 2014 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Ducati Monster 1200 2014
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna140 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy118 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,156 mmDługość2,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,511 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od811 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)182 kgMasa sucha (z ABS)168 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Fakt, ze nowy 1200 kontynuuje typowy wyglad Monstera, czyni go jednym z najpiekniejszych motocykli typu naked dostepnych obecnie na rynku.

Tryby jazdy

ABS / DTC

Nic

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1200 vs MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

Cena Ducati Monster 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH