Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Przegląd - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	60.8 mm	skok tłoka	52.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	180 KM	Moc maksymalna	201 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	125 Nm	maksymalny moment obrotowy	115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,500 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,160 cm³	Pojemność skokowa	999.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Sachs

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Sachs

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,090 mm	Długość	2,040 mm
Szerokość	Szerokość	792 mm	Szerokość	735 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,445 mm	Rozstaw osi	1,420 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	845 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precyzyjny, mocny i szybki! Triumph daje duzo frajdy na alpejskich przeleczach. Jednak twarde podwozie moga wybaczyc tylko sportowi kierowcy. Ale silnik po prostu trzeba pokochac. Niezaleznie od tego, czy spacerujesz, czy sie rozgrzewasz - moc jest zawsze dostepna i latwa do kontrolowania.

Niesamowicie uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niesamowicie szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Topowy quickshifter

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekkie i kompaktowe prowadzenie

Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne zachowanie podczas jazdy.

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich predkosciach

kat kierownicy nieco zbyt niski

waski kat kolan dla wysokich osób

oporna lacznosc z telefonem komórkowym

piszczace hamulce

kontrola trakcji zbyt defensywna nawet w trybie torowym

wibracje na kierownicy

zawieszenie nie reaguje wystarczajaco czule - zbyt ciasna konfiguracja podstawowa

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilie RSV4 1100 Factory mozna rozpoznac po pojemnosci skokowej - wzrost do 1077 metrów szesciennych oznacza, ze dostepne jest teraz 217 KM i 122 niutonometry momentu obrotowego. To sprawia, ze RSV4 jest jednym z najmocniejszych motocykli na torach wyscigowych, ale takze pewnym siebie lowca na wiejskich drogach. We wszystkich innych aspektach, takich jak podwozie, zawieszenie i geometria, fabryczna wersja z elementami zawieszenia Öhlins naprawde ucielesnia wyscigowego ducha. Nawet fajne winglety z boku nie sa zartem, ale pochodza bezposrednio z motocykla RS-GP MotoGP. Reszta designu jest stara, ale na pewno nie nudna.

Mocny silnik

genialny dzwiek

mocne hamulce

zawieszenie Öhlins

pelny pakiet elektroniki

automatyczna zmiana biegów z blipperem

sportowa ergonomia

fajne winglety

Maly moment obrotowy w zakresie obrotów

zbyt duzo informacji na kolorowym wyswietlaczu TFT, który jest zbyt maly

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Przegląd - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Alternatywne porównania

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2020

Aprilia RSV4 RF 2018 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Ducati Panigale V4 2021

Aprilia RSV4 RR 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Panigale V4 S 2019 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 SP 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia RSV4 RR 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Aprilia RSV4 RF 2018 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
Ducati Panigale V4 2021

Aprilia RSV4 RR 2021 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Panigale V4 S 2019 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs
Ducati Panigale V4 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs
Ducati Panigale V4 SP 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022 vs
Aprilia RSV4 RR 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Speed Triple 1200 RR 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
Aprilia RSV4 RR 2020