ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Kawasaki Ninja H2 2016 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja H2 2016

Kawasaki Ninja H2 2016

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja H2 2016 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja H2 2016

Kawasaki Ninja H2 2016

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2 2016 w porównaniu do Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja H2 2016
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Kawasaki Ninja H2 2016
Kawasaki Ninja H2 2016
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy133.5 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,499.99 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.5 Stopień kompresji11.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja H2 2016

Kawasaki Ninja H2 2016

Ninja H2 stanowi kamien milowy w historii motocykli. Jest nie tylko naszpikowany elektronicznymi innowacjami, ale takze oferuje zupelnie nowe technologie w zakresie konstrukcji silnika i mechaniki. Ten zaawansowany technologicznie obiekt badawczy japonskiej firmy technologicznej mozna faktycznie kupic i nim jezdzic. Zasadniczo jezdzi on jak zwykly motocykl, ale ze znacznie wieksza moca. Poczatkowo reakcja silnika stanowi wyzwanie, ale maniacy predkosci znajda sposób, aby jezdziec mógl cieszyc sie tym fascynujacym motocyklem.

Wyjatkowa jakosc wykonania

fascynujacy silnik z mechaniczna turbosprezarka

moc, przyspieszenie i predkosc na zupelnie nowym poziomie

waskie siedzenie zapewnia pewne oparcie - nawet dla mniejszych kierowców

duza stabilnosc

motocykl wzbudza duze zaufanie pomimo wysokich osiagów

mocne hamulce

wysokiej jakosci detale

Reakcja podczas przejscia z trybu pchania do fazy przyspieszania nie na poziomie "normalnych" motocykli

podsterownosc w szybkich zakretach

przy wzroscie 185 cm moze byc trudno zintegrowac stopy z ogólna koncepcja aerodynamiczna - wypróbuj!

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R to swietny supersportowy motocykl klasy sredniej na wiejskie drogi, który bardzo dobrze balansuje miedzy sportowym charakterem oraz dostepnoscia. Ale inne motocykle w tej klasie równiez sobie z tym radza. To, co czyni CBR wyjatkowym, to czterocylindrowy rzedowy silnik w jego sercu. Nie wygrasz nim zadnych wyscigów w przyspieszaniu, ale rzedowa czwórka inspiruje jedwabistym oddawaniem mocy oraz zywotnymi obrotami w górnym zakresie obrotów. Oraz nowa technologia E-Clutch, która pozwala w pelni wykorzystac mozliwosci silnika dzieki plynnej zmianie biegów i znacznie zwieksza komfort jazdy w ruchu miejskim dzieki elektronicznemu sterowaniu sprzeglem.

Piskliwy, "oldschoolowy" rzedowy czterocylindrowiec, który kusi do odcinki

stabilny, ale nie przesadnie twardy widelec

dobrze zestrojone hamulce

sportowa, ale niezbyt ekstremalna Ergonomia

swietny system e-sprzegla

Piekny wyswietlacz TFT z intuicyjna obsluga

Amortyzator móglby byc bardziej stabilny podczas pochylania sie

Kat kolana moze byc dosc ostry przy dlugosci nóg

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja H2 vs Honda CBR650R E-Clutch

Cena Kawasaki Ninja H2

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2019
VS.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja H2 2019 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha YZF-R1 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha YZF-R1 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

Kawasaki Z1000 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Z1000 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
Ducati Panigale V4 2021

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
Ducati Panigale V4 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Ducati Panigale V4 R 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Ducati Panigale V4 R 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2020
VS.
Yamaha YZF-R1M 2021

Kawasaki Ninja H2 2020 vs
Yamaha YZF-R1M 2021

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha R7 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Yamaha R7 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 2019
VS.
Yamaha V-MAX 2009

Kawasaki Ninja H2 2019 vs
Yamaha V-MAX 2009

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH