Moto Guzzi V7 Classic 2010 vs. BMW K 1200 R 2009

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 Classic 2010 w porównaniu do BMW K 1200 R 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2010

BMW K 1200 R 2009

Pokaż wszystko

Tylko to samo

Różnice

Moto Guzzi V7 Classic 2010

BMW K 1200 R 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	79 mm
skok tłoka	skok tłoka	74 mm	skok tłoka	59 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	49 KM	Moc maksymalna	163 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,800 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	58 Nm	maksymalny moment obrotowy	127 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,200 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,250 obr./min
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	744 cm³	Pojemność skokowa	1.157 cm³

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Masa sucha	Masa sucha	186 kg	Masa sucha	211 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A