Yamaha FZ-8N 2010 vs. Suzuki GSR 750 2013

Yamaha FZ-8N 2010

Suzuki GSR 750 2013
Loading...
Przegląd - Yamaha FZ-8N 2010 vs Suzuki GSR 750 2013

Yamaha FZ-8N 2010

Suzuki GSR 750 2013
Specyfikacja techniczna Yamaha FZ-8N 2010 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2013
Yamaha FZ-8N 2010
Suzuki GSR 750 2013
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 68 mm | średnica cylindra | 72 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 53.6 mm | skok tłoka | 46 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 106 KM | Moc maksymalna | 106 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,200 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 82 Nm | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 12.3 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 779 cm³ | Pojemność skokowa | 749 cm³ |
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Deltabox | Typ ramy | Twin Tube |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,140 mm | Długość | 2,115 mm |
Szerokość | Szerokość | 770 mm | Szerokość | 785 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,065 mm | Wysokość | 1,125 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,460 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 815 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 211 kg | Masa mokra | 211 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha FZ-8N 2010

Zgodnie z filozoficznie optymistycznym pogladem, ze szklanka nie jest do polowy pusta, ale do polowy pelna, Yamaha nie musi decydowac sie PRZECIWKO dwóm, ale ZA jednym. W kazdym razie FZ8 ma wystarczajacy potencjal, aby stac sie zlotym srodkiem w kregu motocykli o swobodnym nadwoziu.
Sportowe osiagi silnika
mocny wyglad
przyjemne wrazenia z jazdy
stosunkowo szybki.
Pochlaniacz spalin ma negatywny wplyw wizualny.
Suzuki GSR 750 2013

Ze wzgledu na brak opcji regulacji, podwozie jest dobrym kompromisem.
dobra ergonomia
silnik
ABS, czytelne przyrzady
Slabe hamulce
tani kwadratowy wahacz
elementy zawieszenia bez opcji regulacji
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha FZ-8N vs Suzuki GSR 750
Cena Yamaha FZ-8N
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Suzuki GSR 750
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe