MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Loading...

Przegląd - MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Specyfikacja techniczna MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 w porównaniu do Honda VFR1200X Crosstourer 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2014
Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna129 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy84 Nmmaksymalny moment obrotowy126 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa1,237 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceKontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,080 mmDługość2,285 mm
SzerokośćSzerokość900 mmSzerokość915 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,595 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Turismo Veloce 800 vs Honda VFR1200X Crosstourer

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Honda VFR1200X Crosstourer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH