ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Speed 400 2024 vs. Brixton Cromwell 250 2021

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Brixton Cromwell 250 2021

Brixton Cromwell 250 2021

Loading...

Overview - Triumph Speed 400 2024 vs Brixton Cromwell 250 2021

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Brixton Cromwell 250 2021

Brixton Cromwell 250 2021

Technical Specifications Triumph Speed 400 2024 compared to Brixton Cromwell 250 2021

Triumph Speed 400 2024
Brixton Cromwell 250 2021
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024
Brixton Cromwell 250 2021
Brixton Cromwell 250 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna17 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37.5 Nmmaksymalny moment obrotowy16.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa249 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica276 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,020 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,075 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,377 mmRozstaw osi1,320 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)170 kgMasa mokra (z ABS)145 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 to naprawde elegancki naked bike w klasie A2 za niska cene. Silnik móglby byc nieco bardziej zwrotny, ale maly Speed 400 oferuje przyjemne plateau momentu obrotowego w srednim zakresie obrotów. Dzieki niskiej masie, prowadzenie jest w porzadku oraz Zawieszenie oferuje odpowiedni kompromis pomiedzy komfortem a sportem - z tendencja w kierunku komfortu. Hamulce maja tylko jedna tarcze z przodu, ale sa naprawde skuteczne. Wreszcie, elektronika równiez zdobywa punkty, z nawet przelaczalnym systemem kontroli trakcji na pokladzie.

Atrakcyjny wyglad

Latwosc prowadzenia

Dobry komfort jazdy

Elastyczny silnik

Wygodna pozycja siedzaca

Dostepny dla wszystkich typów kierowców

Plynna praca

Swietna jakosc wykonania w tej klasie

Czytelny wyswietlacz

Przyjemne przyspieszenie

Dobry dzwiek silnika.

Miekkie zawieszenie

silne sprzezenie zwrotne na wybojach

nieco powolne obroty silnika

nerwowosc przy wysokich predkosciach

brak regulowanych dzwigni hamulca

miekka poduszka siedzenia daje niewielkie sprzezenie zwrotne na zakretach

dzwignie bez regulacji

Brixton Cromwell 250 2021

Brixton Cromwell 250 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed 400 vs Brixton Cromwell 250

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Price Brixton Cromwell 250

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Brixton Cromwell 250 2021
VS.
Brixton Felsberg 250 2021

Brixton Cromwell 250 2021 vs
Brixton Felsberg 250 2021

Mash Black Seven 250 2020
VS.
Brixton Cromwell 250 2020

Mash Black Seven 250 2020 vs
Brixton Cromwell 250 2020

Triumph Speed 400 2024
VS.
BMW G 310 R 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
BMW G 310 R 2023

Royal Enfield Meteor 350 2021
VS.
Brixton Cromwell 250 2020

Royal Enfield Meteor 350 2021 vs
Brixton Cromwell 250 2020

Mash Two Fifty 2020
VS.
Brixton Cromwell 250 2020

Mash Two Fifty 2020 vs
Brixton Cromwell 250 2020

Brixton Cromwell 250 2021
VS.
Brixton Rayburn 125 2021

Brixton Cromwell 250 2021 vs
Brixton Rayburn 125 2021

Mash Dirt Track 250 2020
VS.
Brixton Cromwell 250 2021

Mash Dirt Track 250 2020 vs
Brixton Cromwell 250 2021

Brixton Rayburn 125 2022
VS.
Brixton Cromwell 250 2022

Brixton Rayburn 125 2022 vs
Brixton Cromwell 250 2022

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CB500F 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CB500F 2023

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
Brixton Cromwell 250 2020

Benelli Imperiale 400 2021 vs
Brixton Cromwell 250 2020

Brixton Cromwell 250 2021
VS.
Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Cromwell 250 2021 vs
Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Cromwell 250 2021
VS.
Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Cromwell 250 2021 vs
Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Cromwell 250 2021
VS.
Brixton Crossfire 500 2021

Brixton Cromwell 250 2021 vs
Brixton Crossfire 500 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH