ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Speed 400 2024 vs. Honda CBR500R 2022

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Loading...

Overview - Triumph Speed 400 2024 vs Honda CBR500R 2022

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Technical Specifications Triumph Speed 400 2024 compared to Honda CBR500R 2022

Triumph Speed 400 2024
Honda CBR500R 2022
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024
Honda CBR500R 2022
Honda CBR500R 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,600 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37.5 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy25.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica296 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBybreMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,080 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,075 mmWysokość1,145 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,377 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)170 kgMasa mokra (z ABS)192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa17.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
łączna emisja CO2łączna emisja CO284 g/kmłączna emisja CO280 g/km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 to naprawde elegancki naked bike w klasie A2 za niska cene. Silnik móglby byc nieco bardziej zwrotny, ale maly Speed 400 oferuje przyjemne plateau momentu obrotowego w srednim zakresie obrotów. Dzieki niskiej masie, prowadzenie jest w porzadku oraz Zawieszenie oferuje odpowiedni kompromis pomiedzy komfortem a sportem - z tendencja w kierunku komfortu. Hamulce maja tylko jedna tarcze z przodu, ale sa naprawde skuteczne. Wreszcie, elektronika równiez zdobywa punkty, z nawet przelaczalnym systemem kontroli trakcji na pokladzie.

Atrakcyjny wyglad

Latwosc prowadzenia

Dobry komfort jazdy

Elastyczny silnik

Wygodna pozycja siedzaca

Dostepny dla wszystkich typów kierowców

Plynna praca

Swietna jakosc wykonania w tej klasie

Czytelny wyswietlacz

Przyjemne przyspieszenie

Dobry dzwiek silnika.

Miekkie zawieszenie

silne sprzezenie zwrotne na wybojach

nieco powolne obroty silnika

nerwowosc przy wysokich predkosciach

brak regulowanych dzwigni hamulca

miekka poduszka siedzenia daje niewielkie sprzezenie zwrotne na zakretach

dzwignie bez regulacji

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R to wszechstronny i niezawodny motocykl o dobrej reakcji na gaz, plynnej pracy silnika oraz wygodnej Ergonomii, idealny dla motocyklistów turystycznych. Skuteczne Hamulce oraz stabilne Zawieszenie zapewniaja pewnosc oraz bezpieczenstwo. Atrakcyjny wizualnie i z wysokiej jakosci wykonczeniem, oferuje solidna elektronike. Jednak wysoka waga oraz mniejsza moc maksymalna utrudniaja jezdziecowi sportowa jazde. Ograniczony przeswit ogranicza sportowy charakter. Ogólnie rzecz biorac, jest to niezawodny motocykl zapewniajacy komfort oraz bezpieczenstwo, ale z ograniczeniami, jesli chodzi o sportowe aspiracje.

Dobra reakcja na gaz oraz sterowalnosc Cicha i jedwabiscie plynna praca silnika Wygodna ergonomia odpowiednia do jazdy turystycznej Skuteczne hamulce oraz niezawodny ABS Stabilnosc oraz dajace poczucie pewnosci Zawieszenie Atrakcyjny wyglad oraz wysoka jakosc wykonania Solidna elektronika z przyjazna dla uzytkownika kontrola trakcji

Wysokosc masy wplywa na prowadzenie oraz Moc maksymalna Mniej mocny oraz agresywny silnik niz oczekiwano Zawieszenie regulowane tylko z tylu Ograniczony przeswit z powodu wczesnie opadajacych podnózków

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed 400 vs Honda CBR500R

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda CBR500R 2022
VS.
Suzuki SV 650 2017

Honda CBR500R 2022 vs
Suzuki SV 650 2017

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Triumph Speed 400 2024
VS.
BMW G 310 R 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
BMW G 310 R 2023

Honda CBR500R 2022
VS.
Honda CB500F 2021

Honda CBR500R 2022 vs
Honda CB500F 2021

KTM RC 390 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2020

KTM RC 390 2020 vs
Honda CBR 500 R 2020

Honda CBR 500 R 2019
VS.
KTM 390 Duke 2018

Honda CBR 500 R 2019 vs
KTM 390 Duke 2018

Yamaha MT-07 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Yamaha MT-07 2020 vs
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR 500 R 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

Honda CBR 500 R 2020 vs
Honda CBR650R 2021

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Honda CBR 600 RR 2005

Honda CBR 500 R 2021 vs
Honda CBR 600 RR 2005

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR 125 R 2007
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR 125 R 2007 vs
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR500R 2022
VS.
Honda CBR650R 2022

Honda CBR500R 2022 vs
Honda CBR650R 2022

Honda CBR 500 R 2019
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Honda CBR 500 R 2019 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH