Yamaha XSR900 2020 vs. Yamaha R1 2021

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2020 w porównaniu do Yamaha R1 2021

Yamaha XSR900 2020
Yamaha R1 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka59,1 mmskok tłoka50,9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13 500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy87,5 NmMoment obrotowy112,4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11 500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2075 mmDługość2055 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość690 mm
WysokośćWysokość1135 mmWysokość1150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1440 mmRozstaw osi1405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 to klasyczny przyklad zludzenia optycznego – dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa oraz zamontowanemu z tylu tylnemu swiatlu bez watpienia uchodzi za motocykl w stylu retro. Jednak osiagi nieprzypadkowo przypominaja potezny Naked Yamaha MT-09, który stanowi niezwykle sportowa podstawe dla modelu XSR900. Silnik jest wiec niesamowicie mocny, a Hamulce dzialaja odpowiednio agresywnie. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z zawieszeniem – XSR900 zapewnia wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja siedzaca jest wygodniejsza, niz mozna by sie spodziewac po silniku o tak duzej mocy. W gronie motocykli w stylu retro XSR900 pozostaje jednak jednym z najbardziej sportowych modeli.

bardzo sportowy i zywotny silnik

doskonale Hamulce

wrazenia z jazdy na poziomie motocykli typu Naked

wygodna pozycja siedzaca

wysokiej jakosci wykonanie

stosunek ceny do jakosci

prawie zbyt bezposrednia reakcja

styl retro nie jest dopracowany w najdrobniejszych szczególach

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

Yamaha YZF-R1 jest w pelni rozwinieta i uszczesliwia niezliczona liczbe kierowców wyscigowych. Silnik blyszczy lekkoscia i zwinnoscia, pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie jest radykalne, ale nadal "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie i swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem. Motocykl szczególnie dobrze radzi sobie na wiejskich drogach dzieki swoim dobrze znanym zaletom: swietny silnik, swietna elektronika, swietny pakiet! Prawdziwa przyjemnosc z jazdy!

Mocny silnik

czysta reakcja

swietny, ale nie nachalny dzwiek

stabilne podwozie

wysokiej jakosci elektronika

cudownie eleganckie wrazenie ogólne.

Hamulce nie sa w 100 procentach zadowalajace na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Yamaha R1

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania