Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Triumph Street Twin 2019

Pod względem specyfikacji technicznej, motocykl Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2021 wyróżnia się mocniejszym silnikiem o mocy maksymalnej 100 KM i większym maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 112 Nm. Ma również większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 1200 cm³, w porównaniu do motocykla Triumph Street Twin rocznik 2019, który ma silnik o mocy maksymalnej 65 KM, maksymalnym momencie obrotowym 80 Nm i pojemności skokowej 900 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec przednie zawieszenie, jednak Triumph Speed Twin 1200 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi, podczas gdy Triumph Street Twin 2019 ma widelec teleskopowy marki Kayaba.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

W przypadku zawieszenia tylnej części motocykla, oba modele mają ramię wahliwe i amortyzator Dual Shock. Różnica polega na tym, że Triumph Speed Twin 1200 2021 ma regulację obciążenia wstępnego i wykonane jest z aluminium, podczas gdy Triumph Street Twin 2019 ma regulację kompresji i obciążenia wstępnego i wykonane jest ze stali.

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy, jednak Triumph Speed Twin 1200 2021 ma większą średnicę tarczy hamulcowej (320 mm) i cztery tłoki, podczas gdy Triumph Street Twin 2019 ma średnicę tarczy hamulcowej wynoszącą 310 mm i również cztery tłoki. Oba modele mają hamulce marki Brembo.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS. Jednak Triumph Speed Twin 1200 2021 ma również tryby jazdy i kontrolę trakcji, podczas gdy Triumph Street Twin 2019 nie ma tych funkcji.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Triumph Speed Twin 1200 2021 ma nieco szerszą przednią oponę (120 mm w porównaniu do 100 mm w Triumph Street Twin 2019) i mniejszą średnicę przedniej opony (17 cali w porównaniu do 18 cali w Triumph Street Twin 2019). Oba modele mają taką samą szerokość tylnej opony (160 mm) i średnicę tylnej opony (17 cali). Triumph Speed Twin 1200 2021 ma również nieco krótszy rozstaw osi (1413 mm w porównaniu do 1445 mm w Triumph Street Twin 2019) i wyższe siedzenie (809 mm w porównaniu do 760 mm w Triumph Street Twin 2019). Oba modele mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale Triumph Speed Twin 1200 2021 ma nieco większy zbiornik, o pojemności 14,5 l, w porównaniu do 12 l w Triumph Street Twin 2019.

Podsumowując, Triumph Speed Twin 1200 2021 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, większą pojemnością skokową, lepszym zawieszeniem przednim, większymi hamulcami przednimi, dodatkowymi systemami wspomagającymi i nieco innymi wymiarami. Natomiast Triumph Street Twin 2019 ma mocny silnik, mocne podwozie, mocne hamulce, atrakcyjny wygląd, nowoczesne funkcje bezpieczeństwa i szeroką gamę akcesoriów. Warto zauważyć, że Triumph Speed Twin 1200 2021 ma pewne wady, takie jak silne nagrzewanie pod kierowcą, nieco zbyt drobna dla wysokich jeźdźców i duży promień skrętu, podczas gdy Triumph Street Twin 2019 może być uważany za zbyt nowoczesny dla segmentu retro.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Twin 1200 2021 w porównaniu do Triumph Street Twin 2019

Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Street Twin 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy22.3 stopieńkąt główki ramy25.1 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,099 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość778 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,097 mmWysokość1,114 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,413 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od809 mmWysokość siedzenia od760 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepsze jest wrogiem dobrego - to powiedzenie po raz kolejny okazuje sie imponujaco prawdziwe w przypadku nowego Triumpha Speed Twina. Brytyjczycy popracowali nad slabymi punktami poprzednika i zmienili klasyczna pieknosc w prawdziwa maszyne do jazdy, która nie ma nic do ukrycia przed nowoczesnymi naked bike'ami. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie mala 1200-tka tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra. Tak czy inaczej, dla mnie Speed Twin jest idealnym nowoczesnym klasycznym motocyklem - laczy klasyczny wyglad z nowoczesnym prowadzeniem jak zaden inny motocykl dostepny obecnie na rynku.

Doskonaly silnik

wysokiej jakosci wykonanie i wyglad materialów

moment obrotowy w kazdej sytuacji

zabawne prowadzenie

dobre podwozie

wydajne hamulce

Silne nagrzewanie pod kierowca

nieco zbyt drobna dla wysokich jezdziec

duzy promien skretu

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Poza wygladem, Triumph Street Twin nie jest tak retro, jak mogloby sie wydawac na pierwszy rzut oka. Dzieki chlodzonemu woda silnikowi, trybom jazdy, kontroli trakcji i sportowym elementom zawieszenia, wyglada bardziej jak naked bike w przebraniu retro. Jednak wszystkie te cechy, w polaczeniu z poteznym momentem obrotowym, daja mu przewage, poniewaz nie musi ukrywac sie przed nagimi motocyklami z tym samym silnikiem na targach motocyklowych. Najlepsze z obu swiatów, ze tak powiem.

mocny silnik, duzy moment obrotowy, mocne podwozie, mocne hamulce, atrakcyjny wyglad, nowoczesne funkcje bezpieczenstwa, szeroka gama akcesoriów

byc moze juz zbyt nowoczesny dla segmentu retro

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Street Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2021 a motocyklem Triumph Street Twin 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Twin 1200 2021 jest około 38% wyższa. Triumph Speed Twin 1200 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 000 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 690 PLN w przypadku motocykla Triumph Street Twin 2019. W porównaniu do motocykla Triumph Street Twin 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Speed Twin 1200 2021, a dokładnie 13 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Twin. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 163 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2019 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200 oraz 11 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Street Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Twin 1200 został opublikowany 04.12.2018 i jak dotąd uzbierał 90 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Twin opublikowany 11.12.2015 uzyskał do tej pory 45 200 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen