Triumph Bonneville T120 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Bonneville T120 2021 i Ducati Scrambler Nightshift 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Bonneville T120 2021 jest wyposażony w silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, który generuje moc maksymalną wynoszącą 80 KM i moment obrotowy wynoszący 105 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 1200 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock marki Kayaba. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i podwójnego tłoka. Systemy wspomagające obejmują ABS. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 100 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 18 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1450 mm, wysokość siedzenia od 790 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 236 kg, pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14,5 l, zasięg wynoszący 308 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 4,7 l/100 km.

Triumph Bonneville T120 2021

Z kolei Ducati Scrambler Nightshift 2021 ma silnik typu V, który generuje moc maksymalną wynoszącą 73 KM i moment obrotowy wynoszący 66,2 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności skokowej 803 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Kayaba. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulec przedni składa się z pojedynczego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Systemy wspomagające obejmują ABS na zakrętach. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 110 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 18 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1445 mm, wysokość siedzenia od 798 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 196 kg, pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 13,5 l, zasięg wynoszący 259 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 5,2 l/100 km.

Pod względem zalet, Triumph Bonneville T120 2021 wyróżnia się klasycznymi kształtami, doskonałym silnikiem, ergonomią pasującą niemal każdemu, wysoką jakością wykonania i materiałów oraz wygodą. Z kolei Ducati Scrambler Nightshift 2021 ma płynnie pracujący silnik, wygodne podwozie, ABS w zakrętach, motocykl z mocnym charakterem, fajny wygląd oraz niską wysokość siedzenia wynoszącą 798 mm.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Jeśli chodzi o wady, Triumph Bonneville T120 2021 ma mały prześwit i podwozie, które osiąga swoje granice przy dużych prędkościach. Z kolei Ducati Scrambler Nightshift 2021 ma słabe wyczucie przedniego koła, przedni hamulec wymaga ręcznego użycia siły oraz zawieszenie, które osiąga swoje granice przy sportowych prędkościach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Triumph Bonneville T120 2021 wyróżnia się klasycznym stylem i wysoką jakością wykonania, podczas gdy Ducati Scrambler Nightshift 2021 ma płynnie pracujący silnik i niską wysokość siedzenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.