Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 vs. Honda CBR 650F 2017

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 compared to Honda CBR 650F 2017

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
Honda CBR 650F 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna91 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy108 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,125 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość755 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,145 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa17.3 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana bazuje na nakedzie GSX-S1000, dzieki czemu imponuje jakoscia oraz wewnetrznymi wartosciami typowej japonskiej maszyny. Katana ma równiez to, czego potrzeba wizualnie, aby stac sie Klasykiem, poniewaz jako pierwsza przyjela styl lat 80-tych. Pozycja podczas jazdy jest zaskakujaco wygodna oraz wysoka kierownica pozwala na przyjemna kontrole. Dzieki niskiej przedniej owiewce nie jest to moze prawdziwa maszyna turystyczna, ale z pewnoscia moze uchodzic za motocykl typu crossover, który doskonale laczy styl retro, naked oraz touring.

Mocny i doskonaly W kolejce czterocylindrowy silnik

absolutnie wyjatkowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

pieciostopniowa regulacja kontroli trakcji

dobry uklad hamulcowy

wysokiej jakosci quickshifter

mocne, ale gotowe do podrózy podwozie.

Niewiele funkcji elektronicznych

stosunkowo wysoka cena w porównaniu do podstawowego GSX-S1000

maly zbiornik paliwa

trudny do odczytania wyswietlacz LC

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Oprócz super sportowego wygladu, który jest silnie oparty na wygladzie Fireblade, to przede wszystkim jego wyzszosc i wszechstronnosc sprawiaja, ze jest on trudnym konkurentem na drodze z modelami o wiekszym prestizu lub lepszych osiagach. Jest to tak samo supersportowy motocykl, jak i wierny towarzysz na co dzien. Widoczna i namacalna jakosc Hondy daje wlascicielowi pewnosc, ze CBR650F zapewni mu dlugie, beztroskie zycie.

Super sportowy design

wyglad Fireblade

dobrze zestrojone zawieszenie

solidne hamulce, latwe prowadzenie

wszechstronnosc

jakosc Hondy

Nieco przestarzala technologia w niektórych miejscach

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000S Katana vs Honda CBR 650F

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR 650F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons