KTM 125 Duke 2015 vs. Honda CBR 125 R 2010

KTM 125 Duke 2015

Honda CBR 125 R 2010

Przegląd - KTM 125 Duke 2015 vs Honda CBR 125 R 2010

KTM 125 Duke 2015

Honda CBR 125 R 2010

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2015 w porównaniu do Honda CBR 125 R 2010

KTM 125 Duke 2015

Honda CBR 125 R 2010

KTM 125 Duke 2015

Honda CBR 125 R 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	58 mm	średnica cylindra	58 mm
skok tłoka	skok tłoka	47.2 mm	skok tłoka	47.2 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	14 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12 Nm	maksymalny moment obrotowy	10.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.6	Stopień kompresji	11
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	124.7 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	100 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,367 mm	Rozstaw osi	1,295 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	800 mm	Wysokość siedzenia od	776 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11 l	Pojemność zbiornika paliwa	10 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 Duke 2015

Dla 16-latków i posiadaczy B-111 KTM 125 Duke jest blogoslawienstwem, poniewaz nie jest to maly motorower, ale prawdziwa marka motocyklowa o sportowym prestizu i wysokim wspólczynniku fajnosci. Motocyklisci w wieku szkolnym beda tesknic za osiagami i uzywac najmniejszego Duke'a do bardzo krótkich codziennych podrózy, jesli w ogóle. Wolalbym wtedy skuter, który ma tez schowek.

Niezwykle lekki

fajny wyglad

prawdziwy Duke

mocne czesci do personalizacji

skromne osiagi

niewielki komfort