Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki V-Strom 800 2024
Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800 2024
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 84 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 62.1 mm | skok tłoka | 70 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 119 KM | Moc maksymalna | 83 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 93 Nm | maksymalny moment obrotowy | 78 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,800 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.5 | Stopień kompresji | 12.8 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 890 cm³ | Pojemność skokowa | 776 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Showa |
skok | skok | 130 mm | skok | 150 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
---|---|---|---|---|
skok | skok | 137 mm | skok | 150 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 25 stopień | kąt główki ramy | 64 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 124 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 298 mm | Średnica | 310 mm |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 267 mm | Średnica | 260 mm |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Ostrzeżenie o kolizji, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,175 mm | Długość | 2,345 mm |
Szerokość | Szerokość | 885 mm | Szerokość | 975 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,430 mm | Wysokość | 1,310 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,500 mm | Rozstaw osi | 1,515 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 810 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 220 kg | Masa mokra (z ABS) | 223 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A2, A |
Zasięg | Zasięg | 380 km | Zasięg | 454 km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 5 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.4 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Podgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ imponuje jako nowoczesny motocykl typu crossover z innowacyjna technologia, mocnym, trzycylindrowym silnikiem oraz wysoka wysokoscia komfortu jazdy. Jest skierowany do jezdziec, którzy cenia sobie radosc z jazdy, zaawansowane systemy wspomagajace oraz mozliwosc jazdy turystycznej. Drobne niedociagniecia w koncepcji dzialania oraz wysoka cena nieco psuja ogólny obraz, nie umniejszajac jednak pozytywnego ogólnego wrazenia.
Przyjemny, zywotny silnik
Zwrotne prowadzenie
Topowa skrzynia biegów
Praktyczne wyposazenie turystyczne
Dobrze dzialajacy tempomat adaptacyjny, z którego korzystanie w praktyce jest przyjemnoscia
Ogromny, czytelny wyswietlacz TFT
Dobra obsluga elektroniki.
Wibracje na podnózkach
bardzo klopotliwa integracja nawigacji z wyswietlaczem
filigranowa przednia szyba, która chwieje sie zauwazalnie przy wysokich predkosciach
dzwiek trzycylindrowego silnika czasami zbyt uciazliwy dla wrazliwych jezdzieców
Suzuki V-Strom 800 2024

Nowy 800 stal sie prawdziwym V-Stromem, który moze robic to, co V-Strom musi robic. Motocyklem codziennym w jak najbardziej pozytywnym tego slowa znaczeniu, motocyklem do codziennego uzytku, jak i do dlugich podrózy. Z pewnoscia spodoba sie równiez wielu fanom V-Stroma 650, poniewaz ma znacznie mocniejszy silnik o podobnych wlasciwosciach.
doskonaly, mocny silnik swietny quickshifter góra/dól w standardzie
dobre hamulce
dobry komfort siedzenia oraz ochrona przed wiatrem
odpowiedni na dlugie podróze
dostepna pozycja siedzaca
Zawieszenie w terenie jest zbyt slabo tlumione oraz nie w pelni regulowane
przeswit zbyt maly do sportowej jazdy
brak tempomatu
Brak systemu ABS do jazdy terenowej