BMW M 1000 RR 2023 vs. BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2024
Technical Specifications BMW M 1000 RR 2023 compared to BMW M 1000 RR 2024
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 80 mm | średnica cylindra | 80 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 49.7 mm | skok tłoka | 49.7 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 212 KM | Moc maksymalna | 212 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 14,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 14,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 113 Nm | maksymalny moment obrotowy | 113 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,000 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.5 | Stopień kompresji | 13.5 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 48 mm | Otwór przepustnicy | 48 mm |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 4 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | ||
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 999 cm³ | Pojemność skokowa | 999 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 45 mm | Średnica | 45 mm |
| skok | skok | 120 mm | skok | 120 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 118 mm | skok | 118 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube, Silnik nośny | Typ ramy | Twin Tube, Silnik nośny |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 66.4 stopień | kąt główki ramy | 66.4 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 99.8 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 99.8 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 220 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 200 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,073 mm | Długość | 2,073 mm |
| Szerokość | Szerokość | 848 mm | Szerokość | 848 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,197 mm | Wysokość | 1,197 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,457 mm | Rozstaw osi | 1,457 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 832 mm | Wysokość siedzenia od | 832 mm |
| Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 170 kg | Masa sucha (z ABS) | 170 kg |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 192 kg | Masa mokra (z ABS) | 192 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 16.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16.5 l |
| Prędkość maksymalna | Prędkość maksymalna | 314 km/h | Prędkość maksymalna | 314 km/h |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | Zasięg | 253 km | Zasięg | 253 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 151 g/km | łączna emisja CO2 | 151 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 6.5 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 6.5 l/100km |
| Hałas stacjonarny | Hałas stacjonarny | 98 dB | Hałas stacjonarny | 98 dB |
| Hałas stacjonarny powyżej 95 dB | Hałas stacjonarny powyżej 95 dB | Yes | Hałas stacjonarny powyżej 95 dB | Yes |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW M 1000 RR 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: udoskonalona ikona Supersportu BMW M 1000 RR to kwintesencja motocykla supersport. Jest ostry jak brzytwa, a jego stabilnosc oraz precyzja zadziwiaja nawet najbardziej doswiadczonych jezdziec. Bezposrednio z salonu na tor wyscigowy bez koniecznosci wydawania ani centa na dodatkowe modyfikacje - to czysta perfekcja. Kazdy zakret, kazdy manewr hamowania, kazde przyspieszenie jest swiadectwem niemieckiej inzynierii. Na prostych rozpedza sie jak odrzutowiec, a kazdy ruch jest tak precyzyjny, jakbys obslugiwal narzedzie chirurgiczne.
Mocny czterocylindrowy silnik
precyzyjna reakcja
wyjatkowa stabilnosc podczas hamowania i wchodzenia w zakrety
precyzyjne prowadzenie
wysoka stabilnosc podczas hamowania
ergonomiczna pozycja siedzaca do sportowego jezdziec
wysokiej jakosci, w pelni regulowane elementy zawieszenia
mozliwosc bezposredniego uzycia na torze wyscigowym bez modyfikacji
imponujaca aerodynamika
wysoka jakosc wykonania oraz materialów.
Wymaga sportowej pozycji jazdy, która jest mniej wygodna podczas dlugich Touringów
wysoka zlozonosc i wymagania dotyczace regulacji w celu uzyskania optymalnych osiagów
mniej nadaje sie do codziennego uzytku /porównaj z innymi kategoriami motocykli
zwiekszone wymagania wobec jezdziec pod wzgledem umiejetnosci oraz doswiadczenia.

















